PLAQUETTES ARRIERE RACING RSL NISSAN GT-R R35/ AUDI R8/ DODGE VIPER/ BMW M2 COMPETITION, M4 - PAGID RACING

Plaquettes de frein arrière

Caractéristiques:

- Marque: Pagid Racing

- Référence: S1287-RSL

- Gamme: Racing RSL (Pagid Jaune)

- Materiau: RSL29, RSL1

- Usage: Trackday/ Endurance

- Dimensions : 131.5 x 68 x 18 mm (L x H x Ep)

- Fabriqué en Allemagne

Spécifications:

Les plaquettes de freins Racing RSL de PAGID RACING sont conçues pour offrir à votre véhicule un freinage robuste et durable dès les premiers instants, répondant aux besoins des conducteurs assidus, des amateurs de circuits, des compétiteurs, et des rallyes.

Reconnaissables grâce à leur couleur jaune, ces plaquettes nécessitent très peu de temps pour atteindre leur température optimale. Associées à des Disques Haute performance, des flexibles de frein aviation, et un liquide de frein haute température, elles assurent un freinage de haute performance, digne d'un ensemble gros freins.

Les plaquettes Pagid Racing se déclinent en 5 gammes: RSL1/RSL1E, RSL2/RSL2E, RSL19, RSL29, RSLD1


Plusieurs choix possibles, merci de faire votre sélection :

Composé RSL29

Très apprécié dans les compétitions de clubs et les journées sur circuit, les voitures GT, les voitures de tourisme et les prototypes de courses d'endurance. Avec ses excellentes capacités de modulation, il est fréquemment employé dans les courses de vitesse. Composé d'une résine faiblement métallique contenant des fibres d'acier et d'aramide, la friction du matériau reste stable à un niveau modéré. De plus, sa mise en place est facile.

Composé RSL1

Composé de matériaux à base de résine faiblement métallisée contenant des fibres d'acier et d'aramide, Le RSL 1 permet d'offrir une grande résistance à la chaleur, et maintient également une friction constante sur une large plage de températures, avec une usure réduite et une facilité d'utilisation qui les rendent adaptés aux courses d'endurance. Utilisé dans les voitures GT, les voitures de tourisme et les prototypes de courses d'endurance. En raison de la friction élevée et de la bonne modulation, ill est souvent utilisé dans les courses de vitesse.

Note: Il est impératif de bien vérifier les dimensions ainsi que la forme de vos plaquettes par rapport à celles installées sur le véhicule avant de commander.
Un rodage des plaquettes est également obligatoire, n'hésitez pas à nous contacter en cas de doute.

Etape 1 - Rodage
Création d'un contact parfait entre le disque et la surface de la plaquette de frein.
10 arrêts avec une pression moyenne à température basse pour passer de 150 km/h à environ 80 km/h sans bloquer les roues.

Etape 2 - Montée en température
Mise en température de l'intégralité du système de freinage.
Une séquence de 5 arrêts avec une pression moyenne à élevée pour passer de 180 km/h à environ 60 km/h sans bloquer les roues avec une accélération maximale entre les arrêts.

Etape 3 - Récupération
3 à 5 arrêts avec une pression moyenne pour passer de 150 km/h à environ 80 km/h sans bloquer les roues.


Application véhicules:

Plaquettes de frein avant pour :

Aston Martin Vanquish (années 2003 à 2008)
Dodge Viper Competition Coupe (années 2003 à - )
Dodge Viper SRT-10 (années 2004 à 2008)
Ferrari 512 Testarossa (années 1992 à 1996)
Ferrari F40 Route et Racing (années 1987 à 1992)
Ferrari F50 (années 1995 à 1997)
Lamborghini Diablo (années 1992 à 1999) - NB : Système de freinage Brembo
Lamborghini Murciélago (années 2001 à 2010) - NB : Hors céramique
McLaren F1 (années 1992 à 1998)

Plaquettes de frein arrière pour :

Nissan R35 GTR (années 2008 à - )
Audi R8 4.2 + 5.2 FSI quattro (années 2007 à 2015)
Audi R8 4.2 + 5.2 FSI quattro (années 2009 à 2015) - NB : Freins céramique
Audi R8 5.2 FSI quattro 2° Génération (années 2015 à - )
Audi R8 5.2 FSI quattro 2° Génération (années 2015 à - ) - NB : Freins céramique
Audi R8 5.2 RWS 2° Génération (années 2018 à - )
BMW M2 Competition F87 (années 2018 à - )
BMW M2 CS Racing 365cv (Permit-B Allemagne) (années 2020 à - )
BMW M2 CS Racing 365cv (Permit-B Allemagne) (années 2020 à - )
BMW M4 F82 (années 2014 à - ) - NB : Freins céramique
Dodge Viper Competition Coupe (années 2003 à - )
Dodge Viper SRT-10 (années 2004 à 2008)
Ferrari F40 Route et Racing (années 1987 à 1992)
Ferrari F50 (années 1995 à 1997)
Lamborghini Diablo (années 1992 à 1999) - NB : Système de freinage Brembo
Lamborghini Gallardo (années 2004 à 2013)
Lamborghini Gallardo (années 2004 à 2013) - NB : Freins céramique
Lamborghini Huracán (années 2014 à - ) - NB : Freins métalliques
Lamborghini Huracán + Performance (années 2014 à - ) - NB : Freins céramique
Lamborghini Murciélago (années 2001 à 2010) - NB : Hors céramique
Ligier JS 2R GT (années 2019 à - ) - NB : Etriers Brembo 6 pistons


Plaquettes de frein pour étriers :

Brembo - 07.4865. GT (F-40) [familles d'étriers B, H, P] - épaisseur de plaquette : 18,0 mm
Brembo - M4 combinés avec disques 52mm - épaisseur de plaquette : 18,0 mm

En cas d'incertitude concernant la compatibilité avec votre véhicule, n'hésitez pas à nous contacter par e-mail ou par téléphone.