KIT RÉCUPÉRATEUR D'HUILE FLUID LOCK® BMW E46 M3 - RADIUM

Oil Catch Can Kit

Caractéristiques :

Marque : Radium

Référence : 20-0073-FL

Type : Performance

Inclus dans ce kit:
- Récupérateur d'huile en aluminium avec jauge intégrée
- Support de montage spécifique à l'E46
- Embout de tuyau 10AN et raccords
- Tuyau PCV 10AN (5/8") pour véhicules modifiés
- Nécessaire de montage, colliers de serrage

Note: Retrouvez le guide d'installation dans l'onglet "Télécharger"


Spécifications :

Un récupérateur d'huile est essentiel pour protéger le moteur des niveaux élevés de gaz de carter accumulés lors d'une conduite agressive. L'excès d'air saturé d'huile circulant à nouveau dans le flux d'admission d'air peut entraîner une dégradation des performances. Les collecteurs d'huile de Radium Engineering sont dotés de larges orifices ORB 10AN, d'un orifice de vidange ORB 4AN, d'un déflecteur de séparation de l'huile en 2 étapes et d'une jauge d'huile scellée par un joint torique:

-Réduction de la consommation d'huile, augmentation effective de l'indice d'octane
-Un air plus propre augmente les performances du moteur
-Prévient l'accumulation de boues dans l'admission
-Réduit les émissions d'hydrocarbures
-Capacité : 7 onces liquides
-Hauteur (sans les raccords) : 5 pouces
-Diamètre extérieur : 2,45 pouces

Comme tous les kits de collecteurs spécifiques de Radium, les collecteurs brevetés Fluid Lock® sont utilisés pour collecter et contenir l'huile et les autres fluides qui, autrement, se retrouveraient dans le système d'induction.

Note: Le récupérateur d'huile se monte dans le compartiment droit du compartiment moteur, près de la cloison pare-feu: Il n'est donc pas compatible avec les modèles à conduite à droite. Il est compatible avec les premiers modèles dont le module ABS est monté dans ce compartiment. Il est également compatible avec les modèles plus récents dotés d'un système PCV secondaire.



Note: Le système en boucle fermée de Radium Engineering n'évacue PAS l'air dans l'atmosphère, ce qui permet de respecter les normes en matière d'émissions et de circuit. Au lieu de cela, l'air propre et filtré retourne dans le moteur pour être brûlé et pour favoriser la pression négative du carter afin d'obtenir des performances optimales.
De plus, un système fermé empêche les vapeurs d'huile indésirables de pénétrer dans l'habitacle.


Applications véhicules :

- BMW E46 M3 de 2000 à 2006 (LHD seulement)
- BMW E46 M3 CSL de 2003 à 2004 (LHD seulement)
* LHD= Conduite à gauche