PLAQUETTES ARRIERE RACING RSL TOYOTA GR SUPRA GT4 (BREMBO) /HONDA NSX GT3/ AUDI R8 LMS GT3/ BMW M2 CS , M8 GTE - PAGID RACING

Plaquettes de frein arriere

Caractéristiques:

- Marque: Pagid Racing

- Référence: S2704-RSL

- Gamme: Racing RSL (Pagid Jaune)

- Materiau: RSL1, RSLD1, RSL19

- Usage: Trackday/ Endurance

- Dimensions : 132 x 62 x 26.5 mm (L x H x Ep)

- Fabriqué en Allemagne

Spécifications:

Les plaquettes de freins Racing RSL de PAGID RACING sont conçues pour offrir à votre véhicule un freinage robuste et durable dès les premiers instants, répondant aux besoins des conducteurs assidus, des amateurs de circuits, des compétiteurs, et des rallyes.

Reconnaissables grâce à leur couleur jaune, ces plaquettes nécessitent très peu de temps pour atteindre leur température optimale. Associées à des Disques Haute performance, des flexibles de frein aviation, et un liquide de frein haute température, elles assurent un freinage de haute performance, digne d'un ensemble gros freins.

Les plaquettes Pagid Racing se déclinent en 5 gammes: RSL1/RSL1E, RSL2/RSL2E, RSL19, RSL29, RSLD1

Plusieurs choix possibles, merci de faire votre sélection :

Composé RSL1:

Composé de matériaux à base de résine faiblement métallisée contenant des fibres d'acier et d'aramide, Le RSL 1 permet d'offrir une grande résistance à la chaleur, et maintient également une friction constante sur une large plage de températures, avec une usure réduite et une facilité d'utilisation qui les rendent adaptés aux courses d'endurance. Utilisé dans les voitures GT, les voitures de tourisme et les prototypes de courses d'endurance. En raison de la friction élevée et de la bonne modulation, ill est souvent utilisé dans les courses de vitesse.

Composé RSL19: 

Le RSL 19 est un matériau à base de résine faiblement métallisée comprenant des fibres d'acier et d'aramide. Il maintient une friction constante sur une large plage de températures, avec d'excellentes capacités de modulation et de relâchement. Il doit être utilisé sur le train arrière en combinaison avec RSL1 et RSL2 sur le train avant pour les voitures plus lourdes (GT3/GTE). Utilisation sur le train avant pour les voitures GT et Touring plus légères.

Composé RSLD1:

Développé spécifiquement pour les applications sur le train arrière, ce produit est compatible avec les composés RSL, ce qui améliore la stabilité du véhicule dans les virages et réduit l'usure des plaquettes sur le train avant. Idéal pour les voitures de course bénéficiant d'un appui aérodynamique élevé.

Note: Il est impératif de bien vérifier les dimensions ainsi que la forme de vos plaquettes par rapport à celles installées sur le véhicule avant de commander.
Un rodage des plaquettes est également obligatoire, n'hésitez pas à nous contacter en cas de doute.

Etape 1 - Rodage
Création d'un contact parfait entre le disque et la surface de la plaquette de frein.
10 arrêts avec une pression moyenne à température basse pour passer de 150 km/h à environ 80 km/h sans bloquer les roues.

Etape 2 - Montée en température
Mise en température de l'intégralité du système de freinage.
Une séquence de 5 arrêts avec une pression moyenne à élevée pour passer de 180 km/h à environ 60 km/h sans bloquer les roues avec une accélération maximale entre les arrêts.

Etape 3 - Récupération
3 à 5 arrêts avec une pression moyenne pour passer de 150 km/h à environ 80 km/h sans bloquer les roues.


Application véhicules:

Plaquettes de frein arrière pour :

- Toyota GR Supra GT4 Racing (années 2020 à - ) - NB : Etriers Brembo
- Honda (Acura) NSX GT3 Racing (années 2017 à - )
- Alpine A110 Cup (années 2017 à - )
- Alpine A110 GT4 (années 2017 à - )
- Aston Martin Vantage V12 GT3 Racing (années 2018 à - ) - NB : Etriers Alcon
- Aston Martin Vantage V12 GT3 Racing Endurance (années 2015 à 2017)
- Aston Martin Vantage V8 GTE Racing (années 2012 à 2017)
- Aston Martin Vantage V8 GTE Racing (années 2018 à - ) - NB : Etriers Alcon
- Audi R8 LMS GT2 Racing (années 2020 à - )
- Audi R8 LMS GT3 Racing (années 2016 à 2019)
- Audi R8 LMS GT3 Evo (années 2019 à 2021)
- Audi R8 LMS GT3 Evo II (années 2021 à - )
- Bentley Continental GT3 Racing (années 2018 à - )
- BMW M2 CS Racing 450cv (Permit-A Allemagne) (années 2020 à - )
- BMW M8 GTE Racing (années 2018 à - )
- Chevrolet Callaway Z06.R GT3 Racing (années 2016 à - )
- Dodge Viper SRT GT3-R (années 2013 à 2017)
- Ferrari 458 GTE Racing (années 2014 à 2016)
- Ferrari 488 GTE Racing (années 2017 à - )
- Porsche 991.2 GT2 RS Clubsport Racing (années 2019 à - )


Plaquettes de frein pour étriers :

Brembo - 07.5139. [type 132 ou B13] - épaisseur de plaquette : 26,5 mm


En cas d'incertitude concernant la compatibilité avec votre véhicule, n'hésitez pas à nous contacter par e-mail ou par téléphone.