PLAQUETTES AVANT RACING RSL SEAT CUPRA/ DODGE VIPER/ RENAULT CLIO II 3.0 V6 - PAGID RACING

Plaquettes de frein avant

Caractéristiques:

- Marque: Pagid Racing

- Référence: S1408-RSL

- Gamme: Racing RSL (Pagid Jaune)

- Materiau: RSL29, RSL1

- Usage: Trackday/ Endurance

- Dimensions : 110 x 69 x 15 mm (L x H x Ep)

- Fabriqué en Allemagne

Spécifications:

Les plaquettes de freins Racing RSL de PAGID RACING sont conçues pour offrir à votre véhicule un freinage robuste et durable dès les premiers instants, répondant aux besoins des conducteurs assidus, des amateurs de circuits, des compétiteurs, et des rallyes.

Reconnaissables grâce à leur couleur jaune, ces plaquettes nécessitent très peu de temps pour atteindre leur température optimale. Associées à des Disques Haute performance, des flexibles de frein aviation, et un liquide de frein haute température, elles assurent un freinage de haute performance, digne d'un ensemble gros freins.

Les plaquettes Pagid Racing se déclinent en 5 gammes: RSL1/RSL1E, RSL2/RSL2E, RSL19, RSL29, RSLD1

Plusieurs choix possibles, merci de faire votre sélection :

Composé RSL29

Très apprécié dans les compétitions de clubs et les journées sur circuit, les voitures GT, les voitures de tourisme et les prototypes de courses d'endurance. Avec ses excellentes capacités de modulation, il est fréquemment employé dans les courses de vitesse. Composé d'une résine faiblement métallique contenant des fibres d'acier et d'aramide, la friction du matériau reste stable à un niveau modéré. De plus, sa mise en place est facile.

Composé RSL1

Composé de matériaux à base de résine faiblement métallisée contenant des fibres d'acier et d'aramide, Le RSL 1 permet d'offrir une grande résistance à la chaleur, et maintient également une friction constante sur une large plage de températures, avec une usure réduite et une facilité d'utilisation qui les rendent adaptés aux courses d'endurance. Utilisé dans les voitures GT, les voitures de tourisme et les prototypes de courses d'endurance. En raison de la friction élevée et de la bonne modulation, il est souvent utilisé dans les courses de vitesse.

Note: Il est impératif de bien vérifier les dimensions ainsi que la forme de vos plaquettes par rapport à celles installées sur le véhicule avant de commander.
Un rodage des plaquettes est également obligatoire, n'hésitez pas à nous contacter en cas de doute.

Etape 1 - Rodage
Création d'un contact parfait entre le disque et la surface de la plaquette de frein.
10 arrêts avec une pression moyenne à température basse pour passer de 150 km/h à environ 80 km/h sans bloquer les roues.

Etape 2 - Montée en température
Mise en température de l'intégralité du système de freinage.
Une séquence de 5 arrêts avec une pression moyenne à élevée pour passer de 180 km/h à environ 60 km/h sans bloquer les roues avec une accélération maximale entre les arrêts.

Etape 3 - Récupération
3 à 5 arrêts avec une pression moyenne pour passer de 150 km/h à environ 80 km/h sans bloquer les roues.


Application véhicules:

 Plaquettes de frein avant pour :

Dodge Viper (années 2001 à 2002)
Ferrari 360 all models (années 1999 à 2005)
Ferrari F430 (années 2005 à 2010) - NB : Freins fonte
KTM X-Bow (années 2008 à - )
Lancia Delta 2.0 HF Int.16V Evo (années 1991 à 1994)
Lotus Esprit Turbo (années 1994 à 1996)
Peugeot 406 Coupe (années 1997 à 2004) - NB : Système de freinage Brembo
Renault Clio II 3.0 V6 mid engine (années 2000 à 2005)
Seat Leon 1.8T Cupra R (années 2003 à 2006) - NB : Système de freinage Brembo
Seat Leon 2.8 Cupra 4 (années 2001 à 2006) - NB : Système de freinage Brembo

Plaquettes de frein arrière pour :

Aston Martin DB9 (années 2004 à 2016)
Aston Martin Vanquish (années 2003 à 2008)
Aston Martin Vantage V8 GT4 ProDrive Racing (années 2012 à - ) - NB : Etriers origine
Cadillac CTS-V (années 2003 à 2009) - NB : Etriers avant 4 pistons
Cadillac CTS-V (années 2010 à 2014) - NB : Etriers avant 6 pistons
Chevrolet Camaro SS Gen 5 (années 2009 à 2015)
Chevrolet Camaro ZL1 Gen 5 (années 2012 à 2015)
Chevrolet Camaro ZL1 + ZL1 1LE Gen 6 (années 2016 à - )
Dodge Challenger HellCat & 392 (années 2015 à - )
Ferrari 360 all models (années 1999 à 2005)
Ferrari F430 (années 2005 à 2010) - NB : Freins fonte
Lotus Esprit Turbo (années 1994 à 1996)
Maserati Ghibli M157 (années 2013 à - ) - NB : Etriers Brembo 6 pistons / Disques ø 360mm
Maserati Grand Turismo (années 2007 à - )
Renault Clio II 3.0 V6 mid engine (années 2000 à 2005)
Volvo S60 Turbo R (années 2003 à 2007) - NB : Système de freinage Brembo
Volvo V70 R 2.5T (années 2003 à 2007) - NB : Système de freinage Brembo

Plaquettes de frein pour étriers :

Brembo - 07.5146. GT (Lotus) [familles d'étriers A, C, F] - épaisseur de plaquette : 15,0 mm


En cas d'incertitude concernant la compatibilité avec votre véhicule, n'hésitez pas à nous contacter par e-mail ou par téléphone.