GESTION PROGRAMMABLE ECU G4+X XTREME LINK

CALCULATEUR GESTION PROGRAMMABLE ECU G4XX XTREMEX LINK

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Calculateur gestion programmable ECU Link G4XX XtremeX - 109-4000

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109-4000

ECU Link Engine Management

Caractéristiques :

Marque : Link

Référence : 109-4000

Gamme : XtremeX

Type : G4XX

Dimensions: 185 mm (L) x 130 mm (L) x 40 mm (H) (sans faisceaux)

Poids : 680 grammes

 

Spécifications :

Le XtremeX est l’un des ECU premium de Link avec le plus d’entrées, de sorties et de fonctionnalités. Le XtremeX est doté d'un accélérateur électronique intégré et de toutes les fonctionnalités avancées, notamment l'anti-lag, le régulateur de vitesse et le contrôle de traction.

Avec 8 entraînements d'injecteur et 8 entraînements d'allumage, l'XtremeX peut contrôler jusqu'à 4 rotors ou 8 cylindres avec injection séquentielle et étincelle directe. Le XtremeX est un excellent choix pour le sport automobile de niveau professionnel ou les applications de voiture de route plus exigeantes. Remarque: pour Peak & Hold, veuillez contacter un vendeur Link ECU pour acheter un ECU G4 Xtreme.

Nécessite les faisceaux «A» et «B» pour l'installation. Si vous recherchez un contrôle Lambda à large bande numérique intégré, pensez à la version Fury.

 

Spécifications techniques : 

 

Entrées :

8/10 * x entrées numériques

4 x entrées de température

11 x entrées analogiques

2 x entrées de déclenchement

2 x entrées Knock

* 2 entrées requises lors de l'utilisation du 2ème bus CAN

 

Les sorties :

8 x moteurs d'injection

8 x pilotes d'allumage

10 x sorties auxiliaires (les entraînements d'allumage et de carburant non utilisés peuvent être utilisés comme sorties auxiliaires supplémentaires)

Alimentation du capteur + 5V

Alimentation du capteur + 8V

 

Les communications :

2 * x bus CAN

1x connexion série (RS232)

1x connexion de réglage USB

Communications plus rapides que les modèles G4 +

Enregistrement de données de 512 mégaoctets

 

Fonctionnalités avancées introuvables sur le Storm :

Commande de l'accélérateur électronique entièrement programmable avec capacité de blocage de l'accélérateur de changement de vitesse et d'antilag.

Régulateur de vitesse.

Deux modules CAN indépendants.

30 tables à usage général (au lieu de 20).

Toutes les fonctionnalités du sport automobile, y compris le contrôle de changement de vitesse complet, le régulateur de vitesse, le contrôle de traction, l'antilag et le contrôle de lancement.

Stratégie lambda en boucle fermée avancée et contrôle lambda à double banque.

 

Note : Tous les ECU Link (Engine Control Units) sont conçus et développés à 100% en Nouvelle-Zélande.

109-4000

Fiche technique

Catégorie
Gestion électronique
Conditionnement
Kit
Emplacement
Moteur
Pièce
Performance
Type de pièce
Gestion programmable
Type de produit
Gestion programmable
Marque de véhicule
Porsche, Kia, Mini, Lotus, Subaru, Nissan, Ford, Skoda, Mercedes, Scion, Honda, Mitsubishi, Mazda, Bmw, Chrysler, Volkswagen, Suzuki, Lexus, Hyundai, Chevrolet, Audi, Toyota, Jeep, Seat
Modèle
Neon, 370Z, F36, WRX, Jetta, 325i (E36), M3 (E30), Genesis, E39, Lancer Evo 8, S3, 330i (E46), M3 E93, E92, Mazda 3, One, TT, 323i (E46), M5 E60, E88, R32 GTS-T, Swift, Série 4 (F3x), Lancer Evo 5, Corrado, 300ZX , Odissey, Série 3 (F3x), Elise, Passat, 330i (E90 - E92), Stinger GT, Exeo, WRX, Civic ES, Série 1 (F2x), Supra MK3, Bora, 335i (E90 - E92), 280Z, Altezza, Série 1 F21, F11, Toledo, M2 (F87), V35, Maxima, Tiguan, Impreza GC8, Civic EM, F82, Cordoba, 335i/335i xDrive , CA18, RX7 FD, Patriot, GT86, NSX, Mini Cabrio F57, 320i/320i xDrive, MX5 NB, GTO, Caliber, Celica, Aristo JZS161, Accord, F34, Chaser JZX100, S2000 AP1, Q3, 200sx S14 , GS300, Del Sol, F23, Civic, M2 Competition (F87), Fiesta, E30, 525I (E34), Integra, F20, Civic EK, M4 (F82/83), G31, Lancer Evo 3, Suberb, E46, Civic EG, MX5, G20, FTO, Golf 6, R33 GTR, E38, Mini R52, 350Z, R56, PS13, Scirocco, M3 (E36), Civic FC, RSX, Z4, Evo 9, Lancer Evo 7, Alhambra, 325i (E46), M3 E92, E91, MX5, E87, 130i (E82 - E88), Wrangler, E82, R32 GTR, Mirage, Mini Cooper R55-R59, Lancer Evo 4, Vento, Transporter, 200sx S13, Jazz, Série 3 (E9x), Exige, Golf 4, 1M (E82), Supra MK5, Impreza, Jazz GE, Série 2 (F23), GTR, Beetle, 420i/420i xDrive, 260Z, Bluebird, A4, F10, Leon, 435i/435i xDrive, Corvette C7, 200sx, Caddy, FRS, Civic EU, Z4 (F89), A3, 328d/328d xDrive, MX5 ND, RX7 FC, Compass, Supra MK3, CRZ, Mini Countryman F60, F33, Legacy, Avenger, Supra MK4, GS430, Mustang, F80, Civic SI, M235i/M235i xDrive, MX5 NC, A6, E36 Compact, Civic FN, Focus RS MK3, F22, Civic FK, M4 CS (F82), Focus ST, Corolla, CRV, E34, CRX, M3 (F80), G30, Lancer Evo 2, Eos, 325I (E30), E28, E38, Prelude, RX8, F31, Eclipse, Golf 5, 328i (E36), E31, Mini R50, R55, Lancer Evo 9, Sharan, M3 (E46), M6 E63, E93, Evo 8, Lancer Evo 6, Fabia, 328i (E46), M3 E90 , E90, R33 GTS-T, RPS13, 125i (E82 - E88), Wrangler, Série 1, 350Z, Mazda 6, Série 5 (E6x), Lancer Evo 10, Polo, Exeo, STI, Fit, Série 1 (F8x), Silvia, Golf 3, 135i (E82), Starlet, Civic EH, Série 2 F22, Galaxy, Octavia, 220i/220i xDrive , 240Z, Bluebird, Touran, Impreza GC, F83, Ibiza, 428i/428i xDrive, Fiesta ST, Sentra, Yeti, BRZ, Grace Hybride, Mini Clubman F54, 328i/328i xDrive, MX5 NC, 3000 GT, Journey, MR2, Civic EJ, Mini Cooper F55/F56, F32, R34 GTT, S2000 AP2, Sebring, 200sx S15, GS400, Focus MK3, F30, Civic EP, 228i/228i xDrive , MX5 NA, E36, Mini 1.6L, STI, F21, S2000, M4 GTS (F82) , Focus, Focus RS, Altea, Z3, Civic EF, RX7, G28, Lancer Evo 1, Golf 7, R34 GTR, E9, Mini R53
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