GESTION PROGRAMMABLE ECU G4+X XTREME LINK

CALCULATEUR GESTION PROGRAMMABLE ECU G4XX XTREMEX LINK

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Calculateur gestion programmable ECU Link G4XX XtremeX - 109-4000

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109-4000

ECU Link Engine Management

Caractéristiques :

Marque : Link

Référence : 109-4000

Gamme : XtremeX

Type : G4XX

Dimensions: 185 mm (L) x 130 mm (L) x 40 mm (H) (sans faisceaux)

Poids : 680 grammes

 

Spécifications :

Le XtremeX est l’un des ECU premium de Link avec le plus d’entrées, de sorties et de fonctionnalités. Le XtremeX est doté d'un accélérateur électronique intégré et de toutes les fonctionnalités avancées, notamment l'anti-lag, le régulateur de vitesse et le contrôle de traction.

Avec 8 entraînements d'injecteur et 8 entraînements d'allumage, l'XtremeX peut contrôler jusqu'à 4 rotors ou 8 cylindres avec injection séquentielle et étincelle directe. Le XtremeX est un excellent choix pour le sport automobile de niveau professionnel ou les applications de voiture de route plus exigeantes. Remarque: pour Peak & Hold, veuillez contacter un vendeur Link ECU pour acheter un ECU G4 Xtreme.

Nécessite les faisceaux «A» et «B» pour l'installation. Si vous recherchez un contrôle Lambda à large bande numérique intégré, pensez à la version Fury.

 

Spécifications techniques : 

 

Entrées :

8/10 * x entrées numériques

4 x entrées de température

11 x entrées analogiques

2 x entrées de déclenchement

2 x entrées Knock

* 2 entrées requises lors de l'utilisation du 2ème bus CAN

 

Les sorties :

8 x moteurs d'injection

8 x pilotes d'allumage

10 x sorties auxiliaires (les entraînements d'allumage et de carburant non utilisés peuvent être utilisés comme sorties auxiliaires supplémentaires)

Alimentation du capteur + 5V

Alimentation du capteur + 8V

 

Les communications :

2 * x bus CAN

1x connexion série (RS232)

1x connexion de réglage USB

Communications plus rapides que les modèles G4 +

Enregistrement de données de 512 mégaoctets

 

Fonctionnalités avancées introuvables sur le Storm :

Commande de l'accélérateur électronique entièrement programmable avec capacité de blocage de l'accélérateur de changement de vitesse et d'antilag.

Régulateur de vitesse.

Deux modules CAN indépendants.

30 tables à usage général (au lieu de 20).

Toutes les fonctionnalités du sport automobile, y compris le contrôle de changement de vitesse complet, le régulateur de vitesse, le contrôle de traction, l'antilag et le contrôle de lancement.

Stratégie lambda en boucle fermée avancée et contrôle lambda à double banque.

 

Note : Tous les ECU Link (Engine Control Units) sont conçus et développés à 100% en Nouvelle-Zélande.

109-4000

Fiche technique

Catégorie
Gestion électronique
Conditionnement
Kit
Emplacement
Moteur
Pièce
Performance
Type de pièce
Gestion programmable
Type de produit
Gestion programmable
Marque de véhicule
Skoda, Mercedes, Scion, Honda, Mitsubishi, Mazda, Bmw, Chrysler, Volkswagen, Suzuki, Lexus, Hyundai, Chevrolet, Audi, Toyota, Jeep, Seat, Porsche, Kia, Mini, Lotus, Subaru, Nissan, Ford
Modèle
F23, Civic, M2 Competition (F87), G20, S2000 AP1, Q3, 200sx S14 , E38, Mini R52, Civic EK, M4 (F82/83), R56, Lancer Evo 3, Suberb, E30, Civic FC, RSX, F20, FTO, Golf 6, R33 GTR, M3 E92, E46, Civic EG, MX5, E87, Scirocco, M3 (E36), Wrangler, Z4, Evo 9, Mirage, 350Z, Mini Cooper R55-R59, PS13, E91, MX5, Jazz, Série 3 (E9x), Lancer Evo 7, Alhambra, 325i (E46), Supra MK5, E82, R32 GTR, Jazz GE, Série 2 (F23), Lancer Evo 4, Vento, 130i (E82 - E88), 260Z, Exige, Golf 4, 1M (E82), Corvette C7, Transporter, 200sx S13, Civic EU, Z4 (F89), Beetle, 420i/420i xDrive, MX5 ND, Bluebird, A4, Impreza, CRZ, Mini Countryman F60, GTR, 200sx, Caddy, FRS, GS430, Mustang, F10, Leon, 435i/435i xDrive, MX5 NC, Compass, Supra MK3, Civic FN, Focus RS MK3, F33, A3, 328d/328d xDrive, Focus ST, RX7 FC, CRV, F80, Civic SI, M235i/M235i xDrive, G30, Legacy, Avenger, Supra MK4, E28, F22, Civic FK, M4 CS (F82), F31, Corolla, A6, E36 Compact, E31, Mini R50, M3 (F80), R55, Lancer Evo 2, Eos, 325I (E30), M6 E63, E34, CRX, Eclipse, Golf 5, 328i (E36), M3 E90 , E38, Prelude, RX8, RPS13, M3 (E46), Wrangler, E93, Evo 8, Mazda 6, Série 5 (E6x), Lancer Evo 9, Sharan, E90, R33 GTS-T, Fit, Série 1 (F8x), Lancer Evo 6, Fabia, 328i (E46), Starlet, 350Z, Civic EH, Série 2 F22, Lancer Evo 10, Polo, 125i (E82 - E88), 240Z, Série 1, Silvia, Golf 3, 135i (E82), Fiesta ST, Exeo, STI, Grace Hybride, Mini Clubman F54, Octavia, 220i/220i xDrive , MX5 NC, Bluebird, Touran, Impreza GC, Civic EJ, Mini Cooper F55/F56, Galaxy, Sentra, Yeti, BRZ, GS400, Focus MK3, F83, Ibiza, 428i/428i xDrive, MX5 NA, Journey, MR2, Mini 1.6L, STI, F32, R34 GTT, 328i/328i xDrive, Focus, 3000 GT, F30, Civic EP, 228i/228i xDrive , G28, S2000 AP2, Sebring, 200sx S15, E9, Mini R53, S2000, M4 GTS (F82) , F36, Focus RS, Altea, E36, M3 (E30), Genesis, F21, Lancer Evo 1, Golf 7, R34 GTR, M3 E93, Z3, Civic EF, RX7, One, Jetta, 325i (E36), M5 E60, E39, Neon, Swift, 370Z, Série 4 (F3x), WRX, E92, Mazda 3, Odissey, Série 3 (F3x), Lancer Evo 8, S3, 330i (E46), Stinger GT, E88, R32 GTS-T, Civic ES, Série 1 (F2x), Lancer Evo 5, TT, 323i (E46), 280Z, Série 1 F21, Elise, Passat, 330i (E90 - E92), V35, Corrado, 300ZX , Civic EM, Supra MK3, Bora, 335i (E90 - E92), CA18, Altezza, Exeo, WRX, NSX, Mini Cabrio F57, M2 (F87), MX5 NB, Maxima, Tiguan, Impreza GC8, Aristo JZS161, Accord, F11, Toledo, RX7 FD, Patriot, GT86, GS300, Del Sol, F82, Cordoba, 335i/335i xDrive , Fiesta, Celica, 525I (E34), Integra, F34, Chaser JZX100, 320i/320i xDrive, G31, GTO, Caliber
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