GESTION PROGRAMMABLE ECU G4XF FURYX LINK

CALCULATEUR GESTION PROGRAMMABLE ECU G4XF FURYX LINK

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Calculateur gestion programmable ECU Link G4XF FuryX - 122-4000

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122-4000

ECU Link Engine Management

Caractéristiques :

Marque : Link

Référence : 122-4000

Gamme : FuryX

Type : G4XF

Dimensions: 185 mm (L) x 130 mm (L) x 40 mm (H) (sans faisceaux)

Masse: 680 grammes

 

Spécifications :

Le FuryX est un ECU haut de gamme comme le XtremeX, mais avec un contrôle Lambda à large bande numérique intégré. Maintenant sur la plate-forme G4X, le FuryX dispose d'un processeur plus rapide, de communications plus rapides et d'un énorme 512 mégaoctets d'enregistrement de données.

Avec 8 commandes d'injecteur et 6 commandes d'allumage, le FuryX peut contrôler jusqu'à 3 rotors ou 6 cylindres avec injection séquentielle et étincelle directe, ce qui en fait un excellent choix pour le sport automobile de niveau professionnel ou les applications de voiture de route plus exigeantes.

L'avantage supplémentaire d'un contrôleur Lambda numérique à large bande intégré signifie une plus grande précision de l'unité, ainsi qu'une configuration simple.

Le FuryX est livré avec des autocollants, un guide de démarrage rapide, un support de montage et un câble de réglage USB. Nécessite des faisceaux «A» et «B» ou des kits de broches «A» et «B», non fournis.

Voir l'onglet Spécifications pour une liste complète des spécifications.

Si vous recherchez plus d'entrées, de sorties ou de fonctionnalités, pensez à la version Thunder.

 

Spécifications techniques : 

 

Entrées :

8/10 * x entrées numériques

4 x entrées de température

9 x entrées analogiques

2 x entrées de déclenchement

2 x entrées Knock

1 x LSU 4.9 Entrée de sonde lambda large bande

 

Les sorties :

8 x lecteurs d'injection

6 x pilotes d'allumage

10 x sorties auxiliaires (les entraînements d'allumage et de carburant non utilisés peuvent être utilisés comme sorties auxiliaires supplémentaires)

Alimentation du capteur + 5V

Alimentation du capteur + 8V

 

Les communications :

2 * x bus CAN

1x connexion série (RS232)

1x connexion de réglage USB

* DI 9 et 10 broches utilisées par le deuxième bus CAN

 

Fourni avec un câble de réglage USB et un support de montage.

Nécessite des faisceaux «A» et «B» ou des kits de connecteurs «A» et «B» (non fournis).

 

Note : Tous les ECU Link (Engine Control Units) sont conçus et développés à 100% en Nouvelle-Zélande.

122-4000

Fiche technique

Catégorie
Gestion électronique
Conditionnement
Kit
Emplacement
Moteur
Pièce
Performance
Type de pièce
Gestion programmable
Type de produit
Gestion programmable
Marque de véhicule
Porsche, Kia, Mini, Lotus, Subaru, Nissan, Ford, Skoda, Mercedes, Scion, Honda, Mitsubishi, Mazda, Bmw, Chrysler, Volkswagen, Suzuki, Lexus, Hyundai, Chevrolet, Audi, Toyota, Jeep, Seat
Modèle
325i (E36), M3 E92, E39, Neon, 370Z, WRX, E87, Jetta, Wrangler, E92, Mazda 3, Mirage, Lancer Evo 8, Mini Cooper R55-R59, S3, 330i (E46), R32 GTS-T, Jazz, Lancer Evo 5, Série 3 (E9x), TT, 323i (E46), Supra MK5, E88, Jazz GE, Elise, Série 2 (F23), Passat, 330i (E90 - E92), 260Z, Corrado, 300ZX , Bora, 335i (E90 - E92), Altezza, Corvette C7, Exeo, WRX, Civic EU, Supra MK3, Z4 (F89), Maxima, MX5 ND, Tiguan, Impreza GC8, CRZ, F11, Mini Countryman F60, Toledo, M2 (F87), GT86, GS430, F82, Mustang, Cordoba, 335i/335i xDrive , RX7 FD, MX5 NC, Patriot, Civic FN, F34, Focus RS MK3, Chaser JZX100, 320i/320i xDrive, GTO, Focus ST, Caliber, Celica, CRV, Civic, M2 Competition (F87), S2000 AP1, G30, Q3, 200sx S14 , E28, F23, Lancer Evo 3, F31, Suberb, E30, E31, F20, Mini R50, Civic EK, M4 (F82/83), R55, Golf 6, R33 GTR, M6 E63, E46, Civic EG, MX5, FTO, M3 E90 , Z4, Evo 9, 350Z, PS13, RPS13, Scirocco, M3 (E36), Wrangler, E91, MX5, Mazda 6, Lancer Evo 7, Série 5 (E6x), Alhambra, 325i (E46), Fit, Lancer Evo 4, Série 1 (F8x), Vento, 130i (E82 - E88), Starlet, E82, R32 GTR, Civic EH, Exige, Série 2 F22, Golf 4, 1M (E82), 240Z, Transporter, 200sx S13, 420i/420i xDrive, Bluebird, Fiesta ST, A4, Impreza, Grace Hybride, GTR, Mini Clubman F54, Beetle, 200sx, MX5 NC, Caddy, FRS, Civic EJ, F10, Mini Cooper F55/F56, Leon, 435i/435i xDrive, Supra MK3, GS400, F33, Focus MK3, A3, 328d/328d xDrive, RX7 FC, MX5 NA, Compass, Mini 1.6L, F80, STI, Civic SI, M235i/M235i xDrive, Legacy, Focus, Avenger, Supra MK4, Civic FK, M4 CS (F82), Corolla, G28, A6, E36 Compact, E9, F22, Mini R53, Lancer Evo 2, F36, Eos, 325I (E30), M3 (E30), E34, Genesis, CRX, M3 (F80), 328i (E36), M3 E93, E38, Prelude, RX8, Eclipse, One, Golf 5, M5 E60, E93, Evo 8, Swift, Lancer Evo 9, Série 4 (F3x), Sharan, M3 (E46), R33 GTS-T, Odissey, Lancer Evo 6, Série 3 (F3x), Fabia, 328i (E46), Stinger GT, E90, Civic ES, Lancer Evo 10, Série 1 (F2x), Polo, 125i (E82 - E88), 280Z, Série 1, 350Z, Série 1 F21, Golf 3, 135i (E82), V35, Exeo, STI, Civic EM, Silvia, Bluebird, CA18, Touran, Impreza GC, NSX, Galaxy, Mini Cabrio F57, Octavia, 220i/220i xDrive , MX5 NB, Yeti, BRZ, Aristo JZS161, F83, Accord, Ibiza, 428i/428i xDrive, Sentra, GS300, F32, Del Sol, R34 GTT, 328i/328i xDrive, 3000 GT, Fiesta, Journey, MR2, 525I (E34), F30, Integra, Civic EP, 228i/228i xDrive , S2000 AP2, G31, Sebring, 200sx S15, M4 GTS (F82) , Focus RS, G20, Altea, E36, E38, F21, Mini R52, S2000, Lancer Evo 1, R56, Golf 7, R34 GTR, Civic FC, Z3, RSX, Civic EF, RX7
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