GESTION PROGRAMMABLE ECU G4XF FURYX LINK

CALCULATEUR GESTION PROGRAMMABLE ECU G4XF FURYX LINK

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Calculateur gestion programmable ECU Link G4XF FuryX - 122-4000

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122-4000

ECU Link Engine Management

Caractéristiques :

Marque : Link

Référence : 122-4000

Gamme : FuryX

Type : G4XF

Dimensions: 185 mm (L) x 130 mm (L) x 40 mm (H) (sans faisceaux)

Masse: 680 grammes

 

Spécifications :

Le FuryX est un ECU haut de gamme comme le XtremeX, mais avec un contrôle Lambda à large bande numérique intégré. Maintenant sur la plate-forme G4X, le FuryX dispose d'un processeur plus rapide, de communications plus rapides et d'un énorme 512 mégaoctets d'enregistrement de données.

Avec 8 commandes d'injecteur et 6 commandes d'allumage, le FuryX peut contrôler jusqu'à 3 rotors ou 6 cylindres avec injection séquentielle et étincelle directe, ce qui en fait un excellent choix pour le sport automobile de niveau professionnel ou les applications de voiture de route plus exigeantes.

L'avantage supplémentaire d'un contrôleur Lambda numérique à large bande intégré signifie une plus grande précision de l'unité, ainsi qu'une configuration simple.

Le FuryX est livré avec des autocollants, un guide de démarrage rapide, un support de montage et un câble de réglage USB. Nécessite des faisceaux «A» et «B» ou des kits de broches «A» et «B», non fournis.

Voir l'onglet Spécifications pour une liste complète des spécifications.

Si vous recherchez plus d'entrées, de sorties ou de fonctionnalités, pensez à la version Thunder.

 

Spécifications techniques : 

 

Entrées :

8/10 * x entrées numériques

4 x entrées de température

9 x entrées analogiques

2 x entrées de déclenchement

2 x entrées Knock

1 x LSU 4.9 Entrée de sonde lambda large bande

 

Les sorties :

8 x lecteurs d'injection

6 x pilotes d'allumage

10 x sorties auxiliaires (les entraînements d'allumage et de carburant non utilisés peuvent être utilisés comme sorties auxiliaires supplémentaires)

Alimentation du capteur + 5V

Alimentation du capteur + 8V

 

Les communications :

2 * x bus CAN

1x connexion série (RS232)

1x connexion de réglage USB

* DI 9 et 10 broches utilisées par le deuxième bus CAN

 

Fourni avec un câble de réglage USB et un support de montage.

Nécessite des faisceaux «A» et «B» ou des kits de connecteurs «A» et «B» (non fournis).

 

Note : Tous les ECU Link (Engine Control Units) sont conçus et développés à 100% en Nouvelle-Zélande.

122-4000

Fiche technique

Catégorie
Gestion électronique
Conditionnement
Kit
Emplacement
Moteur
Pièce
Performance
Type de pièce
Gestion programmable
Type de produit
Gestion programmable
Marque de véhicule
Jeep, Seat, Porsche, Kia, Mini, Lotus, Subaru, Nissan, Ford, Skoda, Mercedes, Scion, Honda, Mitsubishi, Mazda, Bmw, Chrysler, Volkswagen, Suzuki, Lexus, Hyundai, Chevrolet, Audi, Toyota
Modèle
3000 GT, Journey, MR2, M6 E63, F32, R34 GTT, 328i/328i xDrive, R55, 200sx S15, M3 E90 , F30, Civic EP, 228i/228i xDrive , RPS13, S2000 AP2, Sebring, F21, S2000, Mazda 6, M4 GTS (F82) , Série 5 (E6x), Focus RS, Altea, E36, Wrangler, Civic EF, Fit, RX7, Série 1 (F8x), Lancer Evo 1, Golf 7, R34 GTR, Starlet, Z3, WRX, Jetta, 325i (E36), 240Z, E39, Neon, Civic EH, 370Z, Série 2 F22, S3, 330i (E46), Fiesta ST, E92, Mazda 3, Grace Hybride, Mini Clubman F54, Lancer Evo 8, E88, R32 GTS-T, Civic EJ, Mini Cooper F55/F56, Lancer Evo 5, TT, 323i (E46), MX5 NC, Corrado, 300ZX , GS400, Focus MK3, Elise, Passat, 330i (E90 - E92), MX5 NA, STI, Supra MK3, Bora, 335i (E90 - E92), Focus, Altezza, Exeo, WRX, Mini 1.6L, F11, Toledo, M2 (F87), G28, Maxima, Tiguan, Impreza GC8, E9, Mini R53, 335i/335i xDrive , F36, RX7 FD, Patriot, GT86, M3 (E30), Genesis, F82, Cordoba, GTO, Caliber, Celica, M3 E93, F34, Chaser JZX100, 320i/320i xDrive, One, 200sx S14 , M5 E60, F23, Civic, Swift, M2 Competition (F87), Série 4 (F3x), S2000 AP1, Q3, F20, Civic EK, Odissey, M4 (F82/83), Série 3 (F3x), Lancer Evo 3, Suberb, E30, Stinger GT, Civic ES, MX5, Série 1 (F2x), FTO, Golf 6, R33 GTR, 280Z, E46, Civic EG, PS13, Scirocco, M3 (E36), V35, Z4, Evo 9, Civic EM, 350Z, Série 1 F21, 325i (E46), CA18, E91, MX5, NSX, Mini Cabrio F57, Lancer Evo 7, Alhambra, E82, R32 GTR, Aristo JZS161, Accord, Lancer Evo 4, Vento, 130i (E82 - E88), MX5 NB, 200sx S13, GS300, Del Sol, Exige, Golf 4, 1M (E82), Fiesta, Transporter, GTR, Beetle, 420i/420i xDrive, G31, Bluebird, A4, Impreza, 525I (E34), Integra, Leon, 435i/435i xDrive, G20, 200sx, Caddy, FRS, E38, Mini R52, F10, RX7 FC, Compass, Supra MK3, Civic FC, RSX, F33, A3, 328d/328d xDrive, R56, Avenger, Supra MK4, M3 E92, F80, Civic SI, M235i/M235i xDrive, E87, Legacy, F22, Civic FK, Mirage, M4 CS (F82), Mini Cooper R55-R59, Corolla, A6, E36 Compact, Wrangler, E34, CRX, Jazz, M3 (F80), Série 3 (E9x), Lancer Evo 2, Eos, 325I (E30), Supra MK5, RX8, Série 2 (F23), Eclipse, Golf 5, 328i (E36), 260Z, E38, Prelude, Jazz GE, Lancer Evo 9, Sharan, M3 (E46), Corvette C7, E93, Evo 8, Civic EU, Z4 (F89), 328i (E46), MX5 ND, E90, R33 GTS-T, CRZ, Mini Countryman F60, Lancer Evo 6, Fabia, Série 1, 350Z, GS430, Mustang, Lancer Evo 10, Polo, 125i (E82 - E88), MX5 NC, Civic FN, Focus RS MK3, Silvia, Golf 3, 135i (E82), Focus ST, Exeo, STI, Galaxy, Octavia, 220i/220i xDrive , G30, Bluebird, Touran, Impreza GC, E28, CRV, 428i/428i xDrive, F31, Sentra, Yeti, BRZ, E31, Mini R50, F83, Ibiza
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