GESTION PROGRAMMABLE ECU G4+FORCE FORCE GDI LINK

CALCULATEUR GESTION PROGRAMMABLE ECU G4+ FORCE GDI LINK

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Calculateur gestion programmable ECU Link G4+Force - 120-4000

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120-1000

ECU Link Engine Management

Caractéristiques :

Marque : Link

Référence : 120-4000

Gamme : Force GDI

Type : G4+Force

Dimensions: 185 mm (L) x 130 mm (L) x 40 mm (H) (sans faisceaux)

Masse: 680 grammes

 

Spécifications :

Le Force GDI est notre premier calculateur spécialement conçu pour contrôler les moteurs à injection directe d'essence.

En plus d'un contrôle GDI complet, le Force GDI offre à bord un contrôle numérique à large bande, un contrôle E-throttle, un injecteur haute tension et une gestion de pompe à carburant haute pression, ainsi que toutes les autres fonctionnalités que vous êtes en droit d'attendre de l'un des meilleurs calculateurs mondiaux de Link.

Le Force GDI peut contrôler jusqu'à 4 cylindres avec injection directe.

 

Spécifications techniques : 

Entrées :

8/10 * x entrées numériques 

4 x entrées de température

11 x entrées analogiques

2 x entrées de déclenchement

2 x entrées Knock

1 x LSU 4.9 Entrée de sonde lambda large bande

 

* 2 entrées requises lors de l'utilisation du 2ème bus CAN

 

Les sorties :

4 x pilotes d'injecteur haute tension (courant de crête / maintien 60V 10 / 5A)

1 x pompe GDI / pilote de soupape de décharge (11.8 / 6A Peak / Hold)

4 x pilotes d'allumage

10 x sorties auxiliaires (les allumages non utilisés peuvent être utilisés comme sorties auxiliaires supplémentaires).

Alimentation du capteur + 5V

Alimentation du capteur + 8V

 

Les communications :

2 * x bus CAN

1 x connexion série (RS232)

1 x connexion de réglage USB

 

Fonctionnalités avancées disponibles uniquement sur le Force GDI :

4 entraînements d'injecteur GDI Boost / Peak / Hold haute tension, tension, courant et durées définissables par l'utilisateur.

1 Vanne de décharge / pilote de pompe GDI, mode Peak & Hold ou saturé. Courant définissable par l'utilisateur.

 

Note : Tous les ECU Link (Engine Control Units) sont conçus et développés à 100% en Nouvelle-Zélande.

120-1000

Fiche technique

Catégorie
Gestion électronique
Conditionnement
Kit
Emplacement
Moteur
Pièce
Performance
Type de pièce
Gestion programmable
Type de produit
Gestion programmable
Marque de véhicule
Skoda, Mercedes, Scion, Honda, Mitsubishi, Mazda, Bmw, Chrysler, Volkswagen, Suzuki, Lexus, Hyundai, Chevrolet, Audi, Toyota, Jeep, Seat, Porsche, Kia, Mini, Lotus, Subaru, Nissan, Ford
Modèle
F23, Civic, M2 Competition (F87), G20, S2000 AP1, Q3, 200sx S14 , E38, Mini R52, Civic EK, M4 (F82/83), R56, Lancer Evo 3, Suberb, E30, Civic FC, RSX, F20, FTO, Golf 6, R33 GTR, M3 E92, E46, Civic EG, MX5, E87, Scirocco, M3 (E36), Wrangler, Z4, Evo 9, Mirage, 350Z, Mini Cooper R55-R59, PS13, E91, MX5, Jazz, Série 3 (E9x), Lancer Evo 7, Alhambra, 325i (E46), Supra MK5, E82, R32 GTR, Jazz GE, Série 2 (F23), Lancer Evo 4, Vento, 130i (E82 - E88), 260Z, Exige, Golf 4, 1M (E82), Corvette C7, Transporter, 200sx S13, Civic EU, Z4 (F89), Beetle, 420i/420i xDrive, MX5 ND, Bluebird, A4, Impreza, CRZ, Mini Countryman F60, GTR, 200sx, Caddy, FRS, GS430, Mustang, F10, Leon, 435i/435i xDrive, MX5 NC, Compass, Supra MK3, Civic FN, Focus RS MK3, F33, A3, 328d/328d xDrive, Focus ST, RX7 FC, CRV, F80, Civic SI, M235i/M235i xDrive, G30, Legacy, Avenger, Supra MK4, E28, F22, Civic FK, M4 CS (F82), F31, Corolla, A6, E36 Compact, E31, Mini R50, M3 (F80), R55, Lancer Evo 2, Eos, 325I (E30), M6 E63, E34, CRX, Eclipse, Golf 5, 328i (E36), M3 E90 , E38, Prelude, RX8, RPS13, M3 (E46), Wrangler, E93, Evo 8, Mazda 6, Série 5 (E6x), Lancer Evo 9, Sharan, E90, R33 GTS-T, Fit, Série 1 (F8x), Lancer Evo 6, Fabia, 328i (E46), Starlet, 350Z, Civic EH, Série 2 F22, Lancer Evo 10, Polo, 125i (E82 - E88), 240Z, Série 1, Silvia, Golf 3, 135i (E82), Fiesta ST, Exeo, STI, Grace Hybride, Mini Clubman F54, Octavia, 220i/220i xDrive , MX5 NC, Bluebird, Touran, Impreza GC, Civic EJ, Mini Cooper F55/F56, Galaxy, Sentra, Yeti, BRZ, GS400, Focus MK3, F83, Ibiza, 428i/428i xDrive, MX5 NA, Journey, MR2, Mini 1.6L, STI, F32, R34 GTT, 328i/328i xDrive, Focus, 3000 GT, F30, Civic EP, 228i/228i xDrive , G28, S2000 AP2, Sebring, 200sx S15, E9, Mini R53, S2000, M4 GTS (F82) , F36, Focus RS, Altea, E36, M3 (E30), Genesis, F21, Lancer Evo 1, Golf 7, R34 GTR, M3 E93, Z3, Civic EF, RX7, One, Jetta, 325i (E36), M5 E60, E39, Neon, Swift, 370Z, Série 4 (F3x), WRX, E92, Mazda 3, Odissey, Série 3 (F3x), Lancer Evo 8, S3, 330i (E46), Stinger GT, E88, R32 GTS-T, Civic ES, Série 1 (F2x), Lancer Evo 5, TT, 323i (E46), 280Z, Série 1 F21, Elise, Passat, 330i (E90 - E92), V35, Corrado, 300ZX , Civic EM, Supra MK3, Bora, 335i (E90 - E92), CA18, Altezza, Exeo, WRX, NSX, Mini Cabrio F57, M2 (F87), MX5 NB, Maxima, Tiguan, Impreza GC8, Aristo JZS161, Accord, F11, Toledo, RX7 FD, Patriot, GT86, GS300, Del Sol, F82, Cordoba, 335i/335i xDrive , Fiesta, Celica, 525I (E34), Integra, F34, Chaser JZX100, 320i/320i xDrive, G31, GTO, Caliber
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