PLUGIN CALCULATEUR GESTION PROGRAMMABLE MITSUBISHI EVO 1-3 EVOLINK LINK

Plugin Link Engine Management

Caractéristiques :

Marque : Link

Référence : 202-4000

Gamme : EVOLink

Type : Mitsubishi EVO 1-III

Applications appropriées :

- Mitsubishi EVO 1 1992-1994 

- Mitsubishi EVO 2 1994-1995 

- Mitsubishi EVO 3 1995-1996 

- Le numéro de châssis de ces voitures doit être CD9A ou CE9A

- Mitsubishi GSR 1,8l 4G62

Spécifications : 

Facile à installer, abordable et fiable, les calculateurs G4X PlugIn offrent la dernière technologie de gestion de moteur pour maximiser le potentiel de votre voiture. Cet ECU s'insère dans l'emplacement OEM d'usine. L'installation est un jeu d'enfant, aucune modification du faisceau de câbles d'usine n'est requise pour les modèles répertoriés.

Cet ECU ne fonctionne que pour les transmissions manuelles. 

Comprend un capteur MAP à 4 bars intégré.

Capteur de température de l'air fortement recommandé.

La plupart des fonctionnalités d'usine sont prises en charge.

Vérifiez l'onglet des fonctionnalités pour les options d'extension d'E / S.

Fonctionnalités :

Cartographie de carburant et d'allumage jusqu'à 6D.

Commande de précision par came en boucle fermée (quatre cames, commande indépendante).

Distribution de carburant séquentielle.

Déclenchement numérique, tous les modèles OEM.

Matériel inactif OEM pris en charge.

Commande de suralimentation 5D avec trois tables commutables.

Caractéristiques du sport automobile - Antilag, launch control, décalage à plat.

Correction barométrique continue (à bord).

Port CAN.

QuickTune - réglage automatique du carburant.

Correction individuelle du cylindre.

Câble de réglage USB inclus.

Enregistrement des statistiques dans la mémoire embarquée.

Compensation de vitesse pour étincelle, suralimentation et carburant.

Cartes bi-carburant, allumage et boost sélectionnables en temps réel.

Les capteurs de synchronisation et de manivelle peuvent être une combinaison d'effet Hall, de réluctance variable ou optique.

Commande de suralimentation par rapport à l'engrenage, à la vitesse ou à la position du papillon.

Mémoire d'enregistrement de données de 512 méga octets.

Injection par étapes.

Options d'extension d'E / S.

Les entrées / sorties :

Connecteur d'extension 1

Masse du capteur Gnd uniquement 

+ 5V faible courant + 5V alimentation

Entrée numérique DI 9

Entrée numérique DI 8

Entrée analogique 0-5V Volt 5

Entrée analogique 0-5V Volt 6

Temp 3 Entrée du capteur de température

Temp 4 Entrée du capteur de température

Connecteurs :

Sortie auxiliaire Ign 5 Ignition 5

Ign 6 Ignition 6 Sortie auxiliaire

Ign 7 Ignition 7 Sortie auxiliaire

Ign 8 Ignition 8 Sortie auxiliaire

Entrée analogique 0-5V Volt 8

Entrée analogique 0-5V Volt 9

Entrée analogique 0-5V Volt 10

Entrée analogique 0-5V Volt 11   

Note : Tous les ECU Link (Engine Control Units) sont conçus et développés à 100% en Nouvelle-Zélande.