PLUGIN CALCULATEUR GESTION PROGRAMMABLE MITSUBISHI EVO VIII - IX EVOLINK LINK

Plugin Link Engine Management

Caractéristiques :

Marque : Link

Référence : 204-4000

Gamme : EVOLink

Type : Mitsubishi EVO VIII - IX

Applications appropriées :

Cet ECU est conçu pour le moteur EVO 9 4G63.

- CT9A Lancer Evolution 9, 2005-2007

- CT9A Lancer Evolution 8, 2003-2005 avec 3 prises ECU UNIQUEMENT

- Toute voiture EVO8 avec un ECU à 3 prises nécessitera également cet ECU.

Spécifications : 

Facile à installer, abordable et fiable, les calculateurs G4X PlugIn offrent la dernière technologie de gestion de moteur pour maximiser le potentiel de votre voiture. Cet ECU s'insère dans l'emplacement OEM d'usine. L'installation est un jeu d'enfant, aucune modification du faisceau de câbles d'usine n'est requise pour les modèles répertoriés.

- Cet ECU ne fonctionne que pour les transmissions manuelles.

- Comprend un capteur MAP intégré de 4 bars ou 7 bars

- La plupart des fonctionnalités d'usine sont prises en charge.

- Vérifiez l'onglet des fonctionnalités pour les options d'extension d'E / S.

Fonctionnalités :

- Cartographie de carburant et d'allumage jusqu'à 6D.

- Contrôle de précision par came en boucle fermée (quatre cames, contrôle indépendant).

- Distribution de carburant séquentielle.

- Déclenchement numérique, tous les modèles OEM.

- Matériel inactif OEM pris en charge.

- Contrôle de boost 5D avec trois tables commutables.

- Caractéristiques du sport automobile - antilag, lancement, décalage à plat.

- Correction barométrique continue (à bord).

- Port CAN.

- QuickTune - réglage automatique du carburant.

- Correction individuelle des cylindres.

- Câble de réglage USB inclus.

- Enregistrement des statistiques dans la mémoire embarquée.

- Compensations de vitesse pour étincelle, boost et carburant.

- Cartes bi-carburant, allumage et boost sélectionnables en temps réel.

- Les capteurs de synchronisation et de manivelle peuvent être une combinaison d'effet Hall, de réluctance variable ou optique.

- Commande de suralimentation référencée à la vitesse, à la vitesse ou à la position du papillon.

- Mémoire d'enregistrement de données de 512 méga octets.

- Injection par étapes.

- Options d'extension d'E / S.

Les entrées / sorties :

Connecteur d'extension 1 :

Gnd - Masse du capteur uniquement

Sortie + 5V - Alimentation à faible courant + 5V

DI 9 - Entrée numérique

DI 10 - Entrée numérique

Aux 11 - Sortie auxiliaire

Une entrée Volt 11 - Analogique 0-5V

Une entrée Volt 8 - Analogique 0-5V

An Temp 4 - Entrée du capteur de température

Connecteur d'extension 2 :

Gnd - Masse du capteur uniquement

Sortie + 5V - Alimentation à faible courant + 5V

Aux 9 - EThrottle - ne peut pas être utilisé comme sortie auxiliaire

Aux 10 - Sortie auxiliaire

Une entrée Volt 6 - Analogique 0-5V

Une entrée Volt 7 - Analogique 0-5V

Une entrée Volt 9 - Analogique 0-5V

Une entrée Volt 10 - Analogique 0-5V

Note : Tous les ECU Link (Engine Control Units) sont conçus et développés à 100% en Nouvelle-Zélande.