PLUGIN CALCULATEUR GESTION PROGRAMMABLE VR4LINK MITSUBISHI GALANT 4G63T LINK

Plugin Link Engine Management

Caractéristiques :

Marque : Link

Référence : 223-4000

Gamme : VR4Link

Type : Mitsubishi Galant 4G63T

Applications appropriées :

Cet ECU est conçu pour le moteur Vr4 4G63T

- Mitsubishi Galant VR-4 E38A (1987-1992) avec moteur 4G63T

- Mitsubishi Galant VR-4 E39A (1987-1992) avec moteur 4G63T

- 1G DSM avec moteur 4G63T

Spécifications : 

Facile à installer, abordable et fiable, les calculateurs G4X PlugIn offrent la dernière technologie de gestion de moteur pour maximiser le potentiel de votre voiture. Cet ECU s'insère dans l'emplacement OEM d'usine. L'installation est un jeu d'enfant, aucune modification du faisceau de câbles d'usine n'est requise pour les modèles répertoriés.

- Cet ECU ne fonctionne que pour les transmissions manuelles.

- Comprend un capteur MAP intégré de 4 bars ou 7 bars.

- Contrôle de cognement non disponible sur cet ECU.

- La plupart des fonctionnalités d'usine sont prises en charge.

- Consultez l'onglet des fonctionnalités pour les options d'extension d'E / S.

Fonctionnalités :

- Cartographie de carburant et d'allumage jusqu'à 6D.

- Contrôle de précision par came en boucle fermée (quatre cames, contrôle indépendant).

- Distribution de carburant séquentielle.

- Déclenchement numérique, tous les modèles OEM.

- Matériel inactif OEM pris en charge.

- Contrôle de boost 5D avec trois tables commutables.

- Caractéristiques du sport automobile - antilag, lancement, décalage à plat.

- Correction barométrique continue (à bord).

- Port CAN.

- QuickTune - réglage automatique du carburant.

- Correction individuelle des cylindres.

- Câble de réglage USB inclus.

- Enregistrement des statistiques dans la mémoire embarquée.

- Compensations de vitesse pour étincelle, boost et carburant.

- Cartes bi-carburant, allumage et boost sélectionnables en temps réel.

- Les capteurs de synchronisation et de manivelle peuvent être une combinaison d'effet Hall, de réluctance variable ou optique.

- Commande de suralimentation référencée à la vitesse, à la vitesse ou à la position du papillon.

- Mémoire d'enregistrement de données de 512 méga octets.

- Injection par étapes.

- Options d'extension d'E / S.

Les entrées / sorties :

Connecteur d'extension 1 :

Gnd - Masse du capteur uniquement

Sortie + 5V - Alimentation à faible courant + 5V

DI 6 - Entrée numérique pour les fonctions de commutation.

Une entrée Volt 5 - Analogique 0-5V

Une entrée Volt 6 - Analogique 0-5V

An Temp 3 - Entrée du capteur de température

Connecteur d'extension 2 :

Gnd - Masse du capteur uniquement

Sortie + 5V - Alimentation à faible courant + 5V

Aux 9 - EThrottle - ne peut pas être utilisé comme sortie auxiliaire

Aux 10 - Sortie auxiliaire

Une entrée Volt 6 - Analogique 0-5V

Une entrée Volt 7 - Analogique 0-5V

Une entrée Volt 9 - Analogique 0-5V

Une entrée Volt 10 - Analogique 0-5V

Note : Tous les ECU Link (Engine Control Units) sont conçus et développés à 100% en Nouvelle-Zélande.