PLUGIN CALCULATEUR GESTION PROGRAMMABLE TOYOTA ALTEZZA / LEXUS IS 200 3SGE LINK

Calculateur programmable plug and play

Caractéristiques :

Marque : Link Engine Management

Référence : 220-4000

Gamme : AltezzaLink

Type : TALTX

Applications appropriées :

Conçu pour le moteur 3SGE Beams.

- Toyota Altezza 1998-2001 (XE10)

- Lexus IS200 (GXE10)

Spécifications : 

Facile à installer. Abordable. Fiable. Les calculateurs G4X PlugIn offrent la dernière technologie de gestion de moteur, conçue pour maximiser le potentiel de votre voiture. Cet ECU s'insère dans l'emplacement OEM d'usine. L'installation est un jeu d'enfant, aucune modification du faisceau de câbles d'usine n'est requise pour les modèles répertoriés.

Fonctionnalités :

- Cartographie de carburant et d'allumage jusqu'à 6D.

- Contrôle de précision par came en boucle fermée (quatre cames, contrôle indépendant).

- Distribution de carburant séquentielle.

- Déclenchement numérique, tous les modèles OEM.

- Matériel inactif OEM pris en charge.

- Contrôle de boost 5D avec trois tables commutables.

- Caractéristiques du sport automobile - antilag, lancement, décalage à plat.

- Correction barométrique continue (à bord).

- Port CAN.

- QuickTune - réglage automatique du carburant.

- Correction individuelle des cylindres.

- Câble de réglage USB inclus.

- Enregistrement des statistiques dans la mémoire embarquée.

- Compensations de vitesse pour étincelle, boost et carburant.

- Cartes bi-carburant, allumage et boost sélectionnables en temps réel.

- Les capteurs de synchronisation et de manivelle peuvent être une combinaison d'effet Hall, de réluctance variable ou optique.

- Commande de suralimentation référencée à la vitesse, à la vitesse ou à la position du papillon.

- Mémoire d'enregistrement de données de 512 méga octets.

- Injection par étapes.

Options d'extension d'E / S

Les entrées / sorties du connecteur d'extension suivantes sont fournies :

Gnd - Masse du capteur uniquement

Sortie + 5V - Alimentation à faible courant + 5V

DI 10 - Entrée numérique pour les fonctions de commutation.

DI 9 - Entrée numérique pour les fonctions de commutation.

Une entrée Volt 9 - Analogique 0-5V

Une entrée Volt 8 - Analogique 0-5V

An Temp 4 - Entrée du capteur de température

Aux 8 - Sortie auxiliaire (2,0 A maximum lors de la conduite à GND. 0,5 A maximum lors de la conduite à haut.)

Note : Tous les ECU Link (Engine Control Units) sont conçus et développés à 100% en Nouvelle-Zélande.