OUTIL RÉGLAGE ET DÉTECTION CLIQUETIS LINK

OUTIL G4 KNOCKBLOCK DE RÉGLAGE ET DÉTECTION CLIQUETIS LINK

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Outils de réglage et de détection de cliquetis G4 KnockBlock Link - 105-1000

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105-1000

Outil de réglage

Caractéristiques :

Marque : Link

Référence : 105-1000

Type : KNB

 

Comprend : 

- G4+ KnockBlock

- 2 faisceaux (attachés)

- 1 faisceau pour écouteurs (attaché)

- Guide de démarrage rapide

- 1 câble USB mini

- 2 capteurs de cliquetis OEM de type "donut" Bosch

- 2 petits autocollants Link Engine Management

 

Spécifications : 

Le G4 + KnockBlock est un outil essentiel pour le réglage et peut aider à la détection précoce d'un calage d'allumage incorrect, de mélanges air / carburant pauvres et de problèmes mécaniques.

Il est utilisé avec des écouteurs simples, des écouteurs ou des casques antibruit et dispose d'un filtrage spécial pour vous permettre d'écouter et de détecter les bruits suspects.

Écoute sur un ou deux capteurs de cliquetis. La conception de filtrage spéciale améliore le rapport signal du bruit.

Batterie rechargeable au lithium longue durée.

Boîtier en aluminium CNC robuste.

Peut être utilisé avec tous les capteurs de cliquetis OEM.

Peut être utilisé pour s'interfacer directement avec un ordinateur portable pour enregistrer le bruit du moteur ou analyser la fréquence du capteur de cliquetis (à l'aide de PCLink G4 +).


Veuillez noter que les écouteurs dotés de leur propre filtre de bruit peuvent ne pas être adaptés.


Caractéristiques techniques :


Installez le (s) capteur (s) de cliquetis dans un endroit approprié sur le moteur(généralement sur un point de montage solide sur le bloc près de la culasse).

Si vous n'utilisez qu'un seul capteur, laissez le câble de capteur inutilisé débranché.

Tournez la commande de volume dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'elle s'enclenche. Le voyant LED devient bleu lorsque le KnockBlock fonctionne.

Réglez le volume au minimum (le plus dans le sens inverse des aiguilles d'une montre).

Connectez un casque à la prise audio 3,5 mm.

Faites tourner le moteur et augmentez soigneusement le volume (dans le sens des aiguilles d'une montre) jusqu'à ce que le bruit mécanique du moteur se fasse entendre.

Ajustez à un volume d'écoute confortable.

 

Mise en charge :

Éteignez le KnockBlock en tournant le contrôle du volume dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il s'enclenche.

Connectez le câble de chargement USB au connecteur Mini USB du KnockBlock.

Peut être chargé à partir de n'importe quel chargeur USB standard pour PC, ordinateur portable, voiture ou chargeur de téléphone portable (2,1 A à 5 V max).

L'indicateur LED sera rouge pendant la charge.Lorsque l'indicateur s'éteint, la batterie est complètement chargée.

Chargez le G4 + KnockBlock après utilisation et avant stockage.

105-1000

Fiche technique

Catégorie
Gestion électronique
Conditionnement
Kit
Emplacement
Moteur
Pièce
Accessoire
Type de pièce
Outil
Type de produit
Outils de réglage
Marque de véhicule
Mazda, Bmw, Chrysler, Volkswagen, Suzuki, Lexus, Hyundai, Chevrolet, Audi, Toyota, Jeep, Seat, Porsche, Kia, Mini, Lotus, Subaru, Nissan, Ford, Skoda, Mercedes, Scion, Honda, Mitsubishi
Modèle
200sx, Caddy, R55, FRS, F10, M6 E63, Leon, 435i/435i xDrive, F33, M3 E90 , A3, 328d/328d xDrive, RX7 FC, Galant, Compass, RPS13, Supra MK3, F80, Wrangler, Civic SI, M235i/M235i xDrive, Legacy, Mazda 6, Avenger, Série 5 (E6x), Supra MK4, M4 CS (F82), Corolla, Fit, A6, Série 1 (F8x), E36 Compact, F22, Starlet, Civic FK, Lancer Evo 2, Civic EH, Eos, Série 2 F22, 325I (E30), E34, 240Z, CRX, M3 (F80), 328i (E36), E38, Fiesta ST, Prelude, RX8, Eclipse, Grace Hybride, Golf 5, Mini Clubman F54, E93, MX5 NC, Evo 8, Lancer Evo 9, Civic EJ, Sharan, Mini Cooper F55/F56, M3 (E46), R33 GTS-T, Lancer Evo 6, GS400, Fabia, Focus MK3, 328i (E46), E90, MX5 NA, Lancer Evo 10, Mini 1.6L, Polo, STI, 125i (E82 - E88), Série 1, Focus, 350Z, Golf 3, Mini R53, 135i (E82), Exeo, G28, STI, Silvia, E9, Bluebird, Touran, F36, Impreza GC, Galaxy, M3 (E30), Octavia, Genesis, 220i/220i xDrive , Yeti, One, BRZ, F83, M3 E93, Ibiza, 428i/428i xDrive, Sentra, F32, M5 E60, R34 GTT, 328i/328i xDrive, 3000 GT, Swift, Journey, Série 4 (F3x), MR2, F30, Stinger GT, Civic EP, 228i/228i xDrive , S2000 AP2, Odissey, Sebring, Série 3 (F3x), 200sx S15, Focus RS, Civic ES, Altea, Série 1 (F2x), E36, F21, 280Z, S2000, M4 GTS (F82) , Lancer Evo 1, Civic EM, Golf 7, Série 1 F21, R34 GTR, Z3, V35, Civic EF, RX7, E39, CA18, Neon, 370Z, WRX, NSX, Jetta, Mini Cabrio F57, 325i (E36), E92, MX5 NB, Mazda 3, Lancer Evo 8, Aristo JZS161, S3, Accord, 330i (E46), Lancer Evo 5, GS300, TT, Del Sol, 323i (E46), E88, Fiesta, R32 GTS-T, Elise, 525I (E34), Passat, Integra, 330i (E90 - E92), Corrado, G31, 300ZX , 335i (E90 - E92), Altezza, Exeo, G20, WRX, Supra MK3, E38, Bora, Mini R52, Maxima, Tiguan, R56, Impreza GC8, F11, Civic FC, Toledo, RSX, M2 (F87), GT86, F82, M3 E92, Cordoba, 335i/335i xDrive , RX7 FD, IS200, Patriot, E87, F34, Wrangler, Chaser JZX100, 320i/320i xDrive, GTO, Mirage, Caliber, Mini Cooper R55-R59, Celica, Civic, M2 Competition (F87), S2000 AP1, Jazz, Q3, Série 3 (E9x), 200sx S14 , F23, Supra MK5, Lancer Evo 3, Jazz GE, Suberb, Série 2 (F23), E30, F20, 260Z, Civic EK, M4 (F82/83), Golf 6, Z4 (F89), R33 GTR, E46, Corvette C7, Civic EG, MX5, FTO, Civic EU, Z4, MX5 ND, Evo 9, 350Z, PS13, CRZ, Scirocco, Mini Countryman F60, M3 (E36), E91, MX5 NC, MX5, Lancer Evo 7, GS430, Alhambra, Mustang, 325i (E46), Lancer Evo 4, Civic FN, Vento, Focus RS MK3, 130i (E82 - E88), E82, Focus ST, R32 GTR, Exige, E28, Golf 4, CRV, 1M (E82), Transporter, G30, 200sx S13, Bluebird, A4, F31, Impreza, GTR, E31, Beetle, Mini R50, 420i/420i xDrive
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