OUTIL G4 KNOCKLINK DÉTECTION CLIQUETIS AVEC FAISCEAU & CAPTEUR LINK

OUTIL G4 KNOCKLINK DÉTECTION CLIQUETIS AVEC FAISCEAU & CAPTEUR LINK

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Outils de détection de cliquetis G4 KnockLink avec faisceau et capteur - 114-2000

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114-2000

Outils de détection

Caractéristiques :

Marque : Link

Référence : 114-2000

Type : G4KNLK

Le faisceau et le capteur de cliquetis sont inclus. 

 

Spécifications : 

Le KnockLink est un outil d'avertissement visuel de cliquetis auto-calibré.

Nécessite un capteur de cognement pour fonctionner (vendu séparément) ou le kit KnockLink qui comprend le capteur de cliquetis et le faisceau.

Le G4 KnockLink est le seul avertisseur de détonation sur le marché qui ne nécessite aucune configuration. D'autres systèmes nécessitent des réglages de gain, de fréquence et de bruit longs pour être ajustés. Sans des outils d'écoute appropriés, cela peut s'avérer difficile, voire impossible. Le KnockLink n'exige rien de tout cela, il suffit de câbler et de démarrer le moteur.

Même une légère détonation endommagera un moteur au fil du temps. Le microprocesseur du G4 KnockLink analyse en continu le signal de cognement et avertit de tout cognement.

Le régime et la charge du moteur sont automatiquement profilés en 3D par le KnockLink, qui stocke en continu et ajuste dynamiquement cette carte de profil de bruit tout en recherchant la fréquence de cliquetis particulière.

 

La couleur de la LED représente quatre modes différents :

1) Bleu - Le KnockLink est alimenté, attendant que le moteur démarre.

2) Bleu clignotant - Le KnockLink a détecté que le moteur a démarré et est en cours de calibrage.

3) Vert - Le KnockLink s'adapte au profil de bruit du moteur et écoute les coups.

4) Rouge clignotant - Le KnockLink a détecté un coup.

114-2000

Fiche technique

Catégorie
Gestion électronique
Conditionnement
Kit
Emplacement
Moteur
Pièce
Accessoire
Type de pièce
Outil
Type de produit
Outils de réglage
Marque de véhicule
Porsche, Kia, Mini, Lotus, Subaru, Nissan, Ford, Skoda, Mercedes, Scion, Honda, Mitsubishi, Mazda, Bmw, Chrysler, Volkswagen, Suzuki, Lexus, Hyundai, Chevrolet, Audi, Toyota, Jeep, Seat
Modèle
E36, Civic EH, Série 2 F22, F21, S2000, M4 GTS (F82) , 240Z, Focus RS, Altea, Z3, Civic EF, RX7, Fiesta ST, Lancer Evo 1, Golf 7, R34 GTR, Grace Hybride, Mini Clubman F54, Neon, 370Z, MX5 NC, WRX, Jetta, 325i (E36), Civic EJ, Mini Cooper F55/F56, E39, Lancer Evo 8, S3, 330i (E46), GS400, Focus MK3, E92, Mazda 3, MX5 NA, TT, 323i (E46), Mini 1.6L, STI, E88, R32 GTS-T, Focus, Lancer Evo 5, Corrado, 300ZX , G28, Elise, Passat, 330i (E90 - E92), E9, Mini R53, Exeo, WRX, F36, Supra MK3, Bora, 335i (E90 - E92), M3 (E30), Genesis, Altezza, F11, Toledo, M2 (F87), M3 E93, Maxima, Tiguan, Impreza GC8, One, F82, Cordoba, 335i/335i xDrive , M5 E60, RX7 FD, Patriot, GT86, Swift, Série 4 (F3x), GTO, Caliber, Celica, Odissey, Série 3 (F3x), F34, Chaser JZX100, 320i/320i xDrive, Stinger GT, S2000 AP1, Q3, 200sx S14 , Civic ES, Série 1 (F2x), F23, Civic, M2 Competition (F87), 280Z, Série 1 F21, F20, Civic EK, M4 (F82/83), V35, Lancer Evo 3, Suberb, E30, Civic EM, E46, Civic EG, MX5, CA18, FTO, Golf 6, R33 GTR, NSX, Mini Cabrio F57, 350Z, MX5 NB, PS13, Scirocco, M3 (E36), Aristo JZS161, Accord, Z4, Evo 9, Lancer Evo 7, Alhambra, 325i (E46), GS300, Del Sol, E91, MX5, Fiesta, 130i (E82 - E88), 525I (E34), Integra, E82, R32 GTR, G31, Lancer Evo 4, Vento, Transporter, 200sx S13, G20, Exige, Golf 4, 1M (E82), E38, Mini R52, Impreza, R56, GTR, Beetle, 420i/420i xDrive, Civic FC, RSX, Bluebird, A4, F10, Leon, 435i/435i xDrive, M3 E92, 200sx, Caddy, FRS, IS200, E87, A3, 328d/328d xDrive, Wrangler, RX7 FC, Compass, Supra MK3, Mirage, Mini Cooper R55-R59, F33, Legacy, Avenger, Supra MK4, Jazz, Série 3 (E9x), F80, Civic SI, M235i/M235i xDrive, Supra MK5, A6, E36 Compact, Jazz GE, Série 2 (F23), F22, Civic FK, M4 CS (F82), 260Z, Corolla, E34, CRX, M3 (F80), Corvette C7, Lancer Evo 2, Eos, 325I (E30), Civic EU, Z4 (F89), E38, Prelude, RX8, MX5 ND, Eclipse, Golf 5, 328i (E36), CRZ, Mini Countryman F60, Lancer Evo 9, Sharan, M3 (E46), GS430, Mustang, E93, Evo 8, MX5 NC, Lancer Evo 6, Fabia, 328i (E46), Civic FN, Focus RS MK3, E90, R33 GTS-T, Focus ST, CRV, Série 1, 350Z, G30, Lancer Evo 10, Polo, 125i (E82 - E88), E28, Exeo, STI, F31, Silvia, Golf 3, 135i (E82), E31, Mini R50, R55, Galaxy, Octavia, 220i/220i xDrive , M6 E63, Bluebird, Touran, Impreza GC, F83, Ibiza, 428i/428i xDrive, M3 E90 , Sentra, Yeti, BRZ, Galant, RPS13, 328i/328i xDrive, Wrangler, 3000 GT, Journey, MR2, Mazda 6, Série 5 (E6x), F32, R34 GTT, S2000 AP2, Sebring, 200sx S15, Fit, Série 1 (F8x), F30, Civic EP, 228i/228i xDrive , Starlet
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Produit simple de mise en œuvre
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20
24/11/2025
Gilles-37
Comme expliqué dans le titre, le système de détection s’installe facilement, le temps d’apprentissage du système est assez rapide, pour l’instant, il n’a pas détecté de cliquetis ! Le capteur a été installé sur le collecteur d’admission d’un V6 ES9J4S suivant les conseils du service avant vente, le personnel est réactif,
Bien
rating
18
05/06/2025
Ysoft
Fonctionne très bien
Bon produit
rating
20
06/10/2022
Grégory
Tester sur un véhicule, ça semble bien fonctionner. J’apprécie le produit
Conforme
rating
20
28/02/2022
Florent
Reactivitée tres bonne , reponse rapide envois rapide super