OUTIL G4 KNOCKLINK DÉTECTION CLIQUETIS AVEC FAISCEAU & CAPTEUR LINK

OUTIL G4 KNOCKLINK DÉTECTION CLIQUETIS AVEC FAISCEAU & CAPTEUR LINK

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Outils de détection de cliquetis G4 KnockLink avec faisceau et capteur - 114-2000

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114-2000

Outils de détection

Caractéristiques :

Marque : Link

Référence : 114-2000

Type : G4KNLK

Le faisceau et le capteur de cliquetis sont inclus. 

 

Spécifications : 

Le KnockLink est un outil d'avertissement visuel de cliquetis auto-calibré.

Nécessite un capteur de cognement pour fonctionner (vendu séparément) ou le kit KnockLink qui comprend le capteur de cliquetis et le faisceau.

Le G4 KnockLink est le seul avertisseur de détonation sur le marché qui ne nécessite aucune configuration. D'autres systèmes nécessitent des réglages de gain, de fréquence et de bruit longs pour être ajustés. Sans des outils d'écoute appropriés, cela peut s'avérer difficile, voire impossible. Le KnockLink n'exige rien de tout cela, il suffit de câbler et de démarrer le moteur.

Même une légère détonation endommagera un moteur au fil du temps. Le microprocesseur du G4 KnockLink analyse en continu le signal de cognement et avertit de tout cognement.

Le régime et la charge du moteur sont automatiquement profilés en 3D par le KnockLink, qui stocke en continu et ajuste dynamiquement cette carte de profil de bruit tout en recherchant la fréquence de cliquetis particulière.

 

La couleur de la LED représente quatre modes différents :

1) Bleu - Le KnockLink est alimenté, attendant que le moteur démarre.

2) Bleu clignotant - Le KnockLink a détecté que le moteur a démarré et est en cours de calibrage.

3) Vert - Le KnockLink s'adapte au profil de bruit du moteur et écoute les coups.

4) Rouge clignotant - Le KnockLink a détecté un coup.

114-2000

Fiche technique

Catégorie
Gestion électronique
Conditionnement
Kit
Emplacement
Moteur
Pièce
Accessoire
Type de pièce
Outil
Type de produit
Outils de réglage
Marque de véhicule
Porsche, Kia, Mini, Lotus, Subaru, Nissan, Ford, Skoda, Mercedes, Scion, Honda, Mitsubishi, Mazda, Bmw, Chrysler, Volkswagen, Suzuki, Lexus, Hyundai, Chevrolet, Audi, Toyota, Jeep, Seat
Modèle
Altea, E36, M3 (E30), Genesis, F21, S2000, M4 GTS (F82) , F36, Focus RS, Z3, Civic EF, RX7, One, Lancer Evo 1, Golf 7, R34 GTR, M3 E93, E39, Neon, Swift, 370Z, Série 4 (F3x), WRX, Jetta, 325i (E36), M5 E60, Série 3 (F3x), Lancer Evo 8, S3, 330i (E46), Stinger GT, E92, Mazda 3, Odissey, Lancer Evo 5, TT, 323i (E46), 280Z, E88, R32 GTS-T, Civic ES, Série 1 (F2x), V35, Corrado, 300ZX , Civic EM, Série 1 F21, Elise, Passat, 330i (E90 - E92), Altezza, Exeo, WRX, NSX, Mini Cabrio F57, Supra MK3, Bora, 335i (E90 - E92), CA18, Aristo JZS161, Accord, F11, Toledo, M2 (F87), MX5 NB, Maxima, Tiguan, Impreza GC8, F82, Cordoba, 335i/335i xDrive , Fiesta, RX7 FD, Patriot, GT86, GS300, Del Sol, 320i/320i xDrive, G31, GTO, Caliber, Celica, 525I (E34), Integra, F34, Chaser JZX100, S2000 AP1, Q3, 200sx S14 , E38, Mini R52, F23, Civic, M2 Competition (F87), G20, E30, Civic FC, RSX, F20, Civic EK, M4 (F82/83), R56, Lancer Evo 3, Suberb, E46, Civic EG, IS200, MX5, E87, FTO, Golf 6, R33 GTR, M3 E92, Evo 9, Mirage, 350Z, Mini Cooper R55-R59, PS13, Scirocco, M3 (E36), Wrangler, Z4, Lancer Evo 7, Alhambra, 325i (E46), Supra MK5, E91, MX5, Jazz, Série 3 (E9x), Vento, 130i (E82 - E88), 260Z, E82, R32 GTR, Jazz GE, Série 2 (F23), Lancer Evo 4, Transporter, 200sx S13, Civic EU, Z4 (F89), Exige, Golf 4, 1M (E82), Corvette C7, A4, Impreza, CRZ, Mini Countryman F60, GTR, Beetle, 420i/420i xDrive, MX5 ND, Bluebird, Mustang, F10, Leon, 435i/435i xDrive, MX5 NC, 200sx, Caddy, FRS, GS430, F33, A3, 328d/328d xDrive, Focus ST, RX7 FC, Compass, Supra MK3, Civic FN, Focus RS MK3, G30, Legacy, Avenger, Supra MK4, E28, CRV, F80, Civic SI, M235i/M235i xDrive, Corolla, A6, E36 Compact, E31, Mini R50, F22, Civic FK, M4 CS (F82), F31, M6 E63, E34, CRX, M3 (F80), R55, Lancer Evo 2, Eos, 325I (E30), E38, Prelude, Galant, RX8, RPS13, Eclipse, Golf 5, 328i (E36), M3 E90 , Mazda 6, Série 5 (E6x), Lancer Evo 9, Sharan, M3 (E46), Wrangler, E93, Evo 8, Lancer Evo 6, Fabia, 328i (E46), Starlet, E90, R33 GTS-T, Fit, Série 1 (F8x), 125i (E82 - E88), 240Z, Série 1, 350Z, Civic EH, Série 2 F22, Lancer Evo 10, Polo, Exeo, STI, Grace Hybride, Mini Clubman F54, Silvia, Golf 3, 135i (E82), Fiesta ST, Impreza GC, Civic EJ, Mini Cooper F55/F56, Galaxy, Octavia, 220i/220i xDrive , MX5 NC, Bluebird, Touran, F83, Ibiza, 428i/428i xDrive, MX5 NA, Sentra, Yeti, BRZ, GS400, Focus MK3, R34 GTT, 328i/328i xDrive, Focus, 3000 GT, Journey, MR2, Mini 1.6L, STI, F32, S2000 AP2, Sebring, 200sx S15, E9, Mini R53, F30, Civic EP, 228i/228i xDrive , G28
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Produit simple de mise en œuvre
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20
24/11/2025
Gilles-37
Comme expliqué dans le titre, le système de détection s’installe facilement, le temps d’apprentissage du système est assez rapide, pour l’instant, il n’a pas détecté de cliquetis ! Le capteur a été installé sur le collecteur d’admission d’un V6 ES9J4S suivant les conseils du service avant vente, le personnel est réactif,
Bien
rating
18
05/06/2025
Ysoft
Fonctionne très bien
Bon produit
rating
20
06/10/2022
Grégory
Tester sur un véhicule, ça semble bien fonctionner. J’apprécie le produit
Conforme
rating
20
28/02/2022
Florent
Reactivitée tres bonne , reponse rapide envois rapide super