THROTTLE CONTROLLER APEXI

Caractéristiques:

- Marque: APEXI

- Référence: 410-A001

- Bouton APEXI avec logo rétro-éclairé LED multicolore

- 7 couleurs différentes, une couleur par mode sélectionné

- (!) Nécessite un faisceau de câbles spécifique au véhicule SMART Accel Controller pour l'installation et l'utilisation

- (!) Non compatible et peut ne pas fonctionner avec d'autres produits liés à la réponse de l'accélérateur disponibles sur le marché secondaire (par exemple : module OBD2, puce, tuners, etc.)

Spécifications:

Le SMART Accel Controller A’PEXi offre une réponse d’accélérateur immédiate et directe pour les véhicules équipés d’un système d’accélérateur électronique (ETC / drive-by-wire).
La latence souvent ressentie avec les accélérateurs électroniques d’origine est considérablement réduite grâce à ce module simple à installer, via un faisceau spécifique au véhicule, plug & play, se connectant entre le capteur de pédale d’accélérateur d’origine et le faisceau du véhicule en quelques minutes.

Modes de fonctionnement:

Mode ECO

Trois niveaux de mode ECO sont disponibles. La réponse de l’accélérateur est volontairement retardée par rapport au réglage d’origine, simulant une pression douce sur la pédale. Cela permet de réduire la charge initiale moteur et peut améliorer l’efficacité énergétique, avec une réduction de la consommation pouvant atteindre jusqu’à 10 % dans certains cas.
Le mode ECO est également idéal pour adoucir une réponse d’accélérateur trop brutale d’origine, comme sur certains véhicules (ex. Toyota Tundra).

Mode Lo-Throttle
La réponse de l’accélérateur est retardée par rapport au mode normal, en fonction du pourcentage d’enfoncement de la pédale. L’accélérateur réagit progressivement entre le ralenti et le plein gaz, selon la pression exercée par le conducteur.

Mode Boost
La réponse de l’accélérateur devient plus rapide, offrant une sensation de conduite plus dynamique et réactive. Le système revient automatiquement au mode normal lorsque la pédale est enfoncée à fond.

Mode Hi-Throttle
Réponse de l’accélérateur fortement améliorée en fonction du pourcentage d’enfoncement de la pédale. Dans ce mode, l’accélérateur réagit comme si la pédale était fortement sollicitée. Le système revient au mode normal lorsque la pédale atteint le plein gaz.

Sécurité:

Faisceau d'annulation en marche arrière (Reverse-Gear Cancel Harness)
Option de sécurité permettant de revenir automatiquement au réglage d'accélerateur d'origine lors de l'enclenchement de la marche arrière.