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Calculateur gestion programmable ECU pour Toyota Landcruiser FZJ 100 Plug-In G4X - LINK- 230-4000
Calculateur gestion programmable ECU pour Toyota Landcruiser FZJ 100 Plug-In G4X - LINK- 230-4000
ECU Link Engine Management
Caractéristiques:
Marque : Link
Référence: 230-4000
Gamme: Plug-In
Type : G4X
Conçu spécifiquement pour le Toyota Land Cruiser FZJ100, le TFZJ100X s'installe directement à l'emplacement du calculateur d'origine, en utilisant les fixations, le faisceau électrique et les connecteurs d'origine. Aucun recâblage, aucun faisceau adaptateur, aucun compromis. Il préserve toutes les fonctionnalités d'origine, offre une intégration OEM parfaite et inclut une cartographie de démarrage pour une mise en marche rapide de votre véhicule. Le résultat : une installation propre, simple et fiable, qui conserve l'aspect d'origine.
Les calculateurs Link G4X Plug-in partagent le même processeur, le même firmware, le même logiciel et les mêmes fonctionnalités standard que l'ensemble de la gamme G4X
Parmi ces fonctionnalités, on retrouve un double bus CAN, la compatibilité avec les carburants Flex Fuel, des limiteurs de protection moteur flexibles, une commande par clavier CAN, un contrôle de suralimentation en boucle ouverte et fermée, une double sonde lambda en boucle fermée, la commande VVT, un oscilloscope intégré, la compatibilité avec les écrans additionnels, la commande directe de la transmission automatique et une capacité d'enregistrement de données embarquée de 512 Mo.
S'appuyant sur la plateforme G4X de Link, championne en titre, le TFZJ100X prend également en charge des fonctions de réglage avancées et des fonctionnalités de sport automobile, notamment le contrôle du protoxyde d'azote, le contrôle de lancement, l'anti-lag, le régulateur de vitesse, le contrôle de traction, le chronomètre de course et la gestion de la puissance, le contrôle du changement de vitesse et le contrôle des palettes de changement de vitesse.
Un calculateur Link Plug-in est la solution idéale s'il est disponible pour votre véhicule et si le câblage est en bon état, offrant une gestion moteur moderne sans la complexité d'une installation câblée.
Modèles pris en charge:
Le TFZJ100X est conçu pour s'adapter à l'application suivante :
Toyota Land Cruiser FZJ100 avec moteur 1FZ-FE non-VVTi.
Important
Veuillez vérifier que votre connecteur correspond bien à l'en-tête présenté sur la photo avant d'acheter.
Il existe deux variantes d'ECU d'origine : l'une avec quatre connecteurs de faisceau, l'autre avec trois. Le TFZJ100X est compatible avec les deux. Sur les modèles à quatre connecteurs, laissez le connecteur non apparié débranché.
Ce calculateur fonctionne uniquement avec les transmissions manuelles.
La plupart des fonctionnalités d'usine sont prises en charge.
Caractéristiques de l'ECU:
8 blocs mathématiques personnalisés avec 30 caractères
Double bus CAN
Carburant flexible
Oscilloscope à déclenchement
Accéléromètre à 3 axes
Résistances de tirage sélectionnables pour l'entrée de température
limiteurs de protection moteur flexibles
Commande par clavier CAN
Contrôle VVT
Contrôle de suralimentation en boucle ouverte
Contrôle de suralimentation en boucle fermée
Lambda à double boucle fermée
Commande directe de transmission automatique
Compatible avec tous les principaux tableaux de bord adaptables du marché via CAN ou flux série
512 mégaoctets d'enregistrement de données internes
Ce calculateur moteur devra être modifié avant que l'accélérateur électronique soit utilisable.
Caractéristiques :
Contrôle du protoxyde d'azote
Contrôle de lancement
Anti-lag
régulateur de vitesse
Contrôle de traction
Chronomètre de course et gestion de l'alimentation
Commande de changement de vitesse
Commande de changement de vitesse par palettes
Fiche technique
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