PLUGIN CALCULATEUR GESTION PROGRAMMABLE TOYOTA SUPRA 2JZ NON VVTI LINK

Calculateur programmable plug and play

Caractéristiques :

Marque : Link Engine Management

Référence : 211-4000

Gamme : SupraLink

Type : TS2JZX

Applications appropriées :

Conçu pour le moteur 2JZ non VVTi.

- Toyota Supra 2JZ non VVTi

Cet ECU prend en charge les configurations à aspiration naturelle, à double ou simple turbo.

- Ne prend pas en charge le contrôle séquentiel des turbos jumeaux d'origine.

- Ne convient pas pour Supra Atmosphériques.

Spécifications : 

Facile à installer, abordable et fiable, les calculateurs G4X PlugIn offrent la dernière technologie de gestion de moteur pour maximiser le potentiel de votre voiture. Cet ECU s'insère dans l'emplacement OEM d'usine. L'installation est un jeu d'enfant, aucune modification du faisceau de câbles d'usine n'est requise pour les modèles répertoriés.

- Cet ECU ne fonctionne que pour les transmissions manuelles.

- Pas de capteur MAP intégré.

- XS Loom et capteur de carte fortement recommandés.

- La plupart des fonctionnalités d'usine sont prises en charge.

- Vérifiez l'onglet des fonctionnalités pour les options d'extension d'E / S

Fonctionnalités :

- Cartographie de carburant et d'allumage jusqu'à 6D.

- Contrôle de précision par came en boucle fermée (quatre cames, contrôle indépendant).

- Distribution de carburant séquentielle.

- Déclenchement numérique, tous les modèles OEM.

- Matériel inactif OEM pris en charge.

- Contrôle de boost 5D avec trois tables commutables.

- Caractéristiques du sport automobile - antilag, lancement, décalage à plat.

- Correction barométrique continue (à bord).

- Port CAN.

- QuickTune - réglage automatique du carburant.

- Correction individuelle des cylindres.

- Câble de réglage USB inclus.

- Enregistrement des statistiques dans la mémoire embarquée.

- Compensations de vitesse pour étincelle, boost et carburant.

- Cartes bi-carburant, allumage et boost sélectionnables en temps réel.

- Les capteurs de synchronisation et de manivelle peuvent être une combinaison d'effet Hall, de réluctance variable ou optique.

- Commande de suralimentation référencée à la vitesse, à la vitesse ou à la position du papillon.

- Mémoire d'enregistrement de données de 512 méga octets.

- Injection par étapes.

Options d'extension d'E / S

Les entrées / sorties du connecteur d'extension suivantes sont fournies :

L'ECU enfichable Toyota Supra dispose de deux connecteurs d'extension.

À partir de la révision 1.2 du PCB :

Connecteur d'extension 1 :

Gnd - Masse du capteur uniquement

Sortie + 5V - Alimentation à faible courant + 5V

Une entrée Volt 7 - Analogique 0-5V

Une entrée Volt 6 - Analogique 0-5V

An Temp 4 - Entrée du capteur de température

An Temp 3 - Entrée du capteur de température

DI 8 - Entrée numérique

DI 7 - Entrée numérique

Connecteur d'extension 2 :

Gnd - Masse du capteur uniquement

Sortie + 5V - Alimentation à faible courant + 5V

Aux 9 - EThrottle - ne peut pas être utilisé comme sortie auxiliaire

DI 9 - Entrée numérique

DI 10 - Entrée numérique

Une entrée Volt 8 - Analogique 0-5V

Une entrée Volt 9 - Analogique 0-5V

Une entrée Volt 10 - Analogique 0-5V

Note : Tous les ECU Link (Engine Control Units) sont conçus et développés à 100% en Nouvelle-Zélande.