BOUGIE IRIDIUM BKR6EIX NGK

Bougie d'allumage

Caractéristiques :

Marque : NGK

Type : Iridium

Référence : BKR6EIX

Longueur du filetage : 19mm

Longueur totale (hors électrode) : 69.5 mm

Filetage : M14x1.25

Diamètre de la clé à bougie : 16

Parfaite pour une utilisation sportive.

Note : Produit vendu à l'unité, merci de sélectionner le nombre de bougies nécessaire.

 

Les bougies sont un élément primordial pour le bon fonctionnement de votre véhicule. Il est donc très important qu'elles soient adaptées à votre véhicule.

Choisir le bon grade est très important car ce dernier va jouer un rôle dans la combustion et les performances de votre moteur. Plus un grade sera élevé, plus la bougie sera froide et destinée aux moteurs préparés avec une utilisation intensive. 

 

La gamme NGK Iridium va du grade 6 à 9.

BKR6EIX correspond au grade d'origine pour moteur avec une utilisation standard ou E85

BKR7EIX est un grade dit plus froid par rapport au grade 20 d'origine. Il est conseillé pour les moteurs sportifs avec une utilisation standard ou sportive. 

BKR8EIX est deux fois plus froid, il est destiné aux moteurs sportifs avec de légères modifications pour une utilisation sportive. 

BKR9EIX est trois fois plus froid, il est bien pour les moteurs préparés avec une utilisation intensive. 

 

L'iridium, de part sa composition, est très dur et très dense, ce qui permet d'obtenir une durée de vie nettement supérieure à l'origine, pouvant dépasser 100.000 km en utilisation standard.

L'installation de bougies froides n'est pas conseillée si vous roulez à l'éthanol E85.

 

Affectations véhicules : 

- Alfa Romeo GTA et autres V6

- Alpine A610 3.0L Turbo

- Aston Martin DB7 (AJ6HT)

- Audi, moteurs 1.8T et 2.0, GTI, FSI, TFSI, V6... (A3, A4, A5, A6, A7, A8, Q3, Q7, Quattro 20V, R8, TT, RS4, RS6, S4, S6...)

- BMW Série 1 E8X : 116i, 118i, 120i (N45, N46)

- BMW Série 3 E30 : 316i, 318i (M40, M42, M43)

- BMW Série 3 E36 : 316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i (M40, M42, M43, M50, M52)

- BMW Série 3 E46 : 316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i, 330i (M43, N40, N42, N45, N46, M52, M54)

- BMW Série 3 E9X : 316i, 318i, 320i (N45, N46)

- BMW Série 5 E28 : 520i (M20)

- BMW Série 5 E34 : 518i, 520i, 525i, 530i, 540i (M40, M50, M60)

- BMW Série 5 E39 : 520i, 523i, 525i, 528i, 530i, 535i, 540i, M5 (M52, M54, M62, S62)

- BMW Série 5 E6X : 520i, 525i, 530i, 540i, 545i, 550i (N62, N73, M54)

- BMW Série 6 E6X : 645i, 650i (N62, N73, M54)

- BMW Série 7 E32 : 730i, 740i, 750i (M60)

- BMW Série 7 E38 : 728i, 730i, 735i, 740i (M52, M60, M62)

- BMW Série 7 E6X : 730i, 735i, 740i, 745i, 750i, 760i (N62, N73, M54)

- BMW Série 8 E31 : 840i, 850i (M60, M62, S70)

- BMW X1 E84 : 1.8i (N46)

- BMW X3 E83 : 2.0i, 2.5i, 3.0i (N46, M54)

- BMW X5 E53 : 3.0i, 4.4i, 4.6i, 4.8i (N62, M62, M54)

- BMW X5 E70 : 4.8i (N62)

- BMW Z3 : 1.8i, 1.9i, 2.0i, 2.2i, 2.8i, 3.0i (M43, M44, M52, M54)

- BMW Z4 E85 & E86 : 2.0i, 2.2i, 2.5i, 3.0i (N46, M54)

- BMW Z8 (S62)

- Caterham 21 1.6L

- Caterham Super Seven 1.4L & 1.6L

- Citroën AX GT, GTI (TU3FJ2)

- Citroën C2 1.4

- Citroën Saxo 1.4i, 1.6i, 1.6i 16V VTS (TU5J4)

- Citroën Xsara 1.4i, 1.6i, 1.8i, 1.8i 16V, 1.9i, 2.0i, 2.0i 16V

- Citroën ZX 1.4i, 1.6i, 1.8i, 1.8i 16V, 1.9i, 2.0i, 2.0i 16V

- Daihatsu Copen 1.3L (K3-VE)

- Fiat Barchetta

- Fiat Bravo, Brava 1.6 16V, 1.8 16V GT, 2.0 20V HGT

- Fiat Cinquecento, Seicento 900i, 1.1i Sporting, Abarth

- Fiat Coupé 1.8, 2.0 16V, 2.0 20V, Turbo

- Fiat Punto GT Turbo ie 1.4, 1.8 16V HGT

- Fiat Stilo 1.6 16V

- Fiat Uno 1.4 Turbo ie

- Ford Escort Cosworth (N5F)

- Ford Fiesta 1.6 XR2i, 1.6 16V

- Ford Sierra Cosworth (N5C, N5D)

- Honda Civic, moteurs B16 (EE9, EG6, EK4)

- Honda CRX, moteurs B16 (EE8)

- Honda DelSol, moteurs B16 (EG2)

- Honda Integra Type R (B18C6)

- Honda Legend, moteurs C30, C32/li>

- Honda NSX (C32)

- Honda S2000 (F20, F22)

- Hyundai Coupé (96-09)

- Jaguar XK8

- Jaguar XKR

- Lamborghini Gallardo

- Lexus GS300 (2JZ-GE)

- Lexus IS300 (2JZ-GE)

- Lotus 2 Eleven

- Lotus Elan

- Lotus Elise

- Lotus Esprit

- Lotus Europa

- Lotus Exige

- Maserati Ghibli 3.0S Q4

- Mazda 323 Turbo

- Mazda MX-3 (toutes)

- Mazda MX-5 NA & NB (B6-ZE, BP-ZE)

- Mazda MX-6 2.0L (FS-19)

- Mercedes Classe C S202 (96-01) C43 AMG

- Mercedes Classe C S203 (01-07) C32 AMG

- Mercedes Classe C S203 (01-07) C55 AMG

- Mercedes Classe C W202 (93-00) C36 AMG

- Mercedes Classe C W202 (93-00) C43 AMG

- Mercedes Classe C W203 (00-07) C32 AMG

- Mercedes Classe C W203 (00-07) C55 AMG

- Mercedes Classe E W210 (95-02) E50 AMG

- Mercedes CLK A209 (03-10) 55 AMG

- Mercedes CLK C208 (97-02) 55 AMG

- Mercedes SL R129 (89-01) 55 AMG

- Mercedes SLK R170 (96-04) 32 AMG

- Mercedes SLK R171 (04-11) 55 AMG

- Mitsubishi 3000 GT (6G72)

- Nissan 100NX (SR20DE, GA16DE)

- Nissan 180SX S13 (SR20DET)

- Nissan 200SX S14, S14A (SR20DET)

- Nissan Primera GT (SR20DE)

- Nissan Skyline (RB25DET)

- Nissan Sunny / Pulsar GTI-R (SR20DET)

- Opel Astra G, 1.4 16V, 1.6, 1.6 16V, 1.8 16V, 2.0 16V, 2.2 16V Ecotec, Turbo, OPC

- Opel Calibra 2.0i GT, 2.0i 16V

- Opel Corsa B 1.4i, 1.4i 16V, 1.6i 16V, GSi

- Opel Corsa C 1.4 16V, 1.8 Gsi 16V

- Opel Corsa D OPC

- Opel Speedster 2.0L & 2.0 Turbo (Z20LET)

- Opel Tigra 1.4i 16V, 1.6i 16V

- Peugeot 106 1.3 Rallye, 1.4i, 1.6i, 1.6 Rallye, 1.6 S16, GTi (TU5J4)

- Peugeot 205 1.3 Rallye (TU24), 1.6i XS, 1.6i GTi, GT, 1.9 GTi

- Peugeot 206 1.4, 1.6

- Peugeot 306 1.8i 16V, 2.0 XSi, 2.0 16V, 2.0 S16

- Peugeot 309 1.9 GTi, 1.9 GTi 16S

- Peugeot 405 1.9 Mi 16, X4, 2.0 Mi 16, 2.0 T16

- Peugeot 406 Coupé 2.0 16V

- Porsche Boxster avant 2009

- Porsche 964

- Porsche 993

- Porsche 996

- Porsche 997 avant 2008

- Porsche Carrera GT

- Porsche Cayenne

- Porsche Cayman avant 2009

- Renault 19 16S 1.8

- Renault Clio I 16S 1.8, Williams 2.0 16S

- Renault Clio II 1.4 16V, 1.6, 1.6 16V

- Renault Clio II RS (F4R)

- Renault Megane I 1.4 16V, 1.6e, 1.6 16V, 1.8 16V, 2.0e 16V

- Renault Megane II RS (F4R)

- Renault Megane III RS (F4R)

- Renault Safrane Biturbo (Z7X)

- Renault Spider 2.0 16V

- Seat, moteurs 1.8T et 2.0, GTI, FSI, TFSI, V6... (Alhambra, Altea, Ibiza, Cupra, Leon, Toledo...)

- Subaru Forester avant 2005 (EJ20, EJ22, EJ25)

- Subaru Impreza avant 2005 (EJ20, EJ22, EJ25)

- Subaru Legacy avant 2005 (EJ20, EJ22, EJ25)

- Suzuki Swift Sport ZC31 (M16A)

- Toyota Aristo (2JZ-GE, 2JZ-GTE)

- Toyota Celica, dont GT-Four (3S-GE, 3S-GTE, 2ZZ-GE, 1ZZ-FE, 7A-FE)

- Toyota Chaser (1JZ-GE, 1JZ-GTE)

- Toyota Cresta (1JZ-GE, 1JZ-GTE)

- Toyota Corolla 1.4 16V, 1.6 16V, 1.6 16V VVT-i, 1.8 16V VVT-i après 2000 (2ZZ-GE, 1ZZ-FE)

- Toyota Mark II (1JZ-GE, 1JZ-GTE)

- Toyota MR-2 SW20, dont turbo (3S-GE, 3S-GTE)

- Toyota MR-S (1ZZ-FE)

- Toyota Supra MK4 (2JZ-GE, 2JZ-GTE)

- Toyota Yaris, dont TS 1.3 16V, 1.5 16V VVT-i

- TVR Cerbera

- Volkswagen, moteurs 1.8T et 2.0, GTI, FSI, TFSI, V6, VR6... (Corrado, Golf 3 VR6, Golf 4, Golf 5, Golf 6, Passat, Polo GTI, Scirocco...)

 

Liste non-exhaustive, n'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations. 

 

Photos non contractuelles.