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Arbres à cames TODA RACING pour Mazda BP (NA8C/ NB8C) - 14111-BP0 / 14121-BP0 / 14111-BP1 / 14121-BP1
Arbres à cames TODA RACING pour Mazda BP (NA8C/ NB8C) - 14111-BP0 / 14121-BP0 / 14111-BP1 / 14121-BP1
High Power Profil Camshaft
Note: Avant toute commande, assurez vous d'avoir les informations nécessaires ( angle, levée, type...) pour pouvoir commander la référence dont vous avez besoin, n'hésitez pas à nous contacter par mail à contact@w-autosport.com pour toute demande ou informations concernant la référence à commander.
Caractéristiques:
Marque: Toda Racing
Référence: 14111-BP0 / 14121-BP0 / 14111-BP1 / 14121-BP1
Type: Performance
Vendu à l'unité
Spécifications:
Arbre à cames "High Power" MAZDA (NA8C/ NB8C) BP : Ø36mm (base standard)
| Référence | Angle (levée) | Type |
| (1)(2)14111-BP0-001 | 256 (9.0) | Admission |
| (1)(2)14111-BP0-011 | 264 (9.0) | Admission |
| (2)14111-BP0-021 | 272 (9.0) | Admission |
| 14111-BP0-031 | 288 (9.0) | Admission |
| 14111-BP0-041 | 304 (9.0) | Admission |
| (1)(2)14121-BP0-001 | 256 (9.0) | Echappement |
| (1)(2)14121-BP0-011 | 264 (9.0) | Echappement |
| 14121-BP0-021 | 272 (9.0) | Echappement |
| 14121-BP0-031 | 288 (9.0) | Echappement |
| 14121-BP0-041 | 304 (9.0) | Echappement |
*Le système standard NA8C HLA (Hydraulic Lash Adjuster system) ne peut être utilisé.
*Le KIT de réglage de jeu verrouillé ou le KIT de conversion de cale intérieure est nécessaire.
(1) L'ECU standard NA8C peut être utilisé.
(2) Le calculateur standard NB8C peut être utilisé.
*Dans certains cas, il peut être nécessaire de modifier la culasse en raison du contact entre la came à levée élevée et le trou du poussoir de la culasse.
Arbre à cames "High Power" MAZDA (NA8C/ NB8C) BP : Ø33mm (base modifiée)
| Référence | Angle (levée) | Type |
| 14111-BP1-011 | 264 (10.0) | Admission |
| 14111-BP1-021 | 272 (10.0) | Admission |
| 14111-BP1-031 | 288 (10.0) | Admission |
| 14111-BP1-041 | 304 (10.0) | Admission |
| 14121-BP1-011 | 264 (10.0) | Echappement |
| 14121-BP1-021 | 272 (10.0) | Echappement |
| 14121-BP1-031 | 288 (10.0) | Echappement |
| 14121-BP1-041 | 304 (10.0) | Echappement |
*Kit de conversion de la cale intérieure requis.
*Le cercle de base a été réduit pour obtenir des levées plus importantes, tout en utilisant le même diamètre de galet de came.
Application véhicules:
Mazda MX5 NA8C/NB8C moteur BP
Fiche technique
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