KIT EMBRAYAGE PERFORMANCE STAGE 1 ORGANIC VAG 2.0 TFSI ET 2.0 TDI - PERFORMANCE CLUTCH

Performance Clutches a élargi sa gamme de kits d’embrayage pour Golf 2.0 TFSi et 2.0 TDI, très prisés, en y intégrant désormais le modèle « Stage 1 Organic », qui constitue une solution d’entrée de gamme. Ces kits incluent un mécanisme d’embrayage en fonte ductile, ils sont parfaitement adaptés pour accompagner une reprogrammation moteur (Stage 1).

Caractéristiques:

- Clutch Kit

- Marque: Performance Clutch

- Référence: PC-2422-DS1

Application véhicules:

Audi A3/ A3 Sportback (8P_) 2.0 TDi de 2003 à 2015 moteurs: AZV, CBAA, CFFA
Audi A3/ A3 Sportback/ A3 Convertible (8P_) 2.0 TDi de 2003 à 2015 moteurs: BMN, CFGB, CBBB, BMM, CBAB, CFFB, BUY, CBAA, CFFA
Audi A3/ A3 Sportback (8P_) 2.0 TDi 16V de 2003 à 2015 moteurs: BKD, CBAB, CFFB, CLJA
Audi A3/ A3 Sportback (8P_) 2.0 TDi 16V quattro de 2003 à 2015 moteurs: BKD, CBAB, CFFB
Audi A3/ A3 Sportback (8P_) 2.0 TDi quattro de 2003 à 2015 moteurs: AZV, BMN, CBBB, CFGB, BMM
Audi A3/ A3 Sportback (8P_) 3.2 V6 quattro de 2003 à 2015 moteurs: BDB, BMJ, BUB
Audi TT / TT Roadster (8J_) 2.0 TDi quattro de 2006 à 2015 moteurs: CBBB, CFGB
Audi TT (8J_) 3.2 V6 quattro de 2006 à 2015 moteurs: BUB, CBRA
Seat Alhambra (710, 711) 2.0 TDI de 2010 à 2022 moteurs: CFFB, CFFA
Seat Altea (5P1) 2.0 TDi de 2004 à 2015 moteurs: AZV, BMN, CEGA, CFJA, BMM
Seat Altea (5P1) 2.0 TDi 16V de 2004 à 2015 moteur BKD, CFHC
Seat Altea XL (5P5, 5P8) 2.0 TDi de 2006 à 2015 moteurs: BMM, BMN, CEGA, AZV
Seat Altea XL (5P5, 5P8) 2.0 TDi 16V de 2006 à 2015 moteur BKD, CFHC
Seat Altea XL (5P5, 5P8) 2.0 TDi 16V 4x4 de 2006 à 2015 moteur CFHC
Seat Altea XL (5P5, 5P8) 2.0 TDi 4x4 de 2006 à 2015 moteurs: BMN, CEGA, CFJA, BMM
Seat Leon (1P1) 2.0 TDi de 2005 à 2013 moteurs: BMN, CEGA, CFJA, BMM, AZV
Seat Leon (1P1) 2.0 TDi 16V de 2005 à 2013 moteurs: BKD, CFHC, CLCB
Seat Toledo III (5P2) 2.0 TDi de 2004 à 2009 moteurs: AZV, BMM, BMN, CEGA, BKD
Skoda Octavia II (1Z3) 2.0 TDi de 2004 à 2013 moteurs AZV, BMM, CFHF
Skoda Octavia II (1Z3) 2.0 TDi 16V de 2004 à 2013 moteurs: BKD, CFHC, CLCB
Skoda Octavia II (1Z3) 2.0 TDi vRS de 2004 à 2013 moteurs BMN, CEGA
Skoda Octavia II Combi (1Z5) 2.0 TDi de 2004 à 2013 moteurs: BMM, CFHF
Skoda Octavia II Combi (1Z5) 2.0 TDi 16V de 2004 à 2013 moteurs: AZV, BKD, CFHC, CLCB
Skoda Octavia II Combi (1Z5) 2.0 TDi 16V 4x4 de 2004 à 2013 moteurs: BKD, CFHC, CLCB
Skoda Octavia II combi (1Z5) 2.0 TDi 4x4 de 2004 à 2013 moteur BMM
Skoda Octavia II Combi (1Z5) 2.0 TDi vRS de 2004 à 2013 moteur BMN, CEGA
Skoda Superb II (3T4) 2.0 TDi de 2008 à 2015 moteurs: BMP, CBBB, CFGB
Skoda Superb II (3T4) 2.0 TDi 16V de 2008 à 2015 moteur CFFB
Skoda Superb II (3T4) 2.0 TDi 4x4 de 2018 à 2015 moteur CBBB, CFGB
Skoda Superb II Estate (3T5) 2.0 TDi de 2008 à 2015 moteur CBBB, CFGB, BMP
Skoda Superb II Estate (3T5) 2.0 TDi 16V/ 16V 4x4 de 2008 à 2015 moteur CFFB
Skoda Superb II Estate (3T5) 2.0 TDi 4x4 de 2008 à 2015 moteurs CBBB, CFGB
Volswagen Caddy (2K, 2C) 2.0 TDi/ 2.0 TDi 16V de 2004 à 2015 moteurs CFHE, BMM, CFHC, CLCB
Volkswagen Caddy III (2K, 2C) 2.0 TDi 4 motion/ 2.0 TDi 4motion de 2004 à 2015 moteur CFHC, CFHE, CFHF
Volkswagen EOS (1F7, 1F8) 2.0 TDi/ 2.0 TDi 16V de 2006 à 2015 moteurs CFFA, BMM, CBAB, CFFB
Volkswagen Golf Plus V (5M1, 521) 2.0 TDi/ 2.0 TDi 16V de 2004 à 2013 moteurs AZV, CBDA, CFHB, BMM, BKD, CBDB, CFHC
Volkswagen Golf V (1K1) 1.9 TDi 4 motion de 2003 à 2009 moteurs BKC, BLS, BXE
Volkswagen V Variant (1K5) 1.9 TDi 4motion de 2003 à 2009 moteur BLS
Volkswagen Golf V (1K1) 2.0 TDi de 2003 à 2009 moteur BMN, AZV, BMM
Volkswagen Golf V Variant (1K5) 2.0 TDi de 2003 à 2009 moteurs BMM, AZV, CBDA
Volkswagen Golf V/ Golf V Variant (1K1) 2.0 TDI 16V de 2003 à 2009 moteur BKD, CBDB
Volkswagen Golf V (1K1) 2.0 TDi 16V 4motion/ 2.0 TDi 4motion de 2003 à 2009 moteur BKD, BMM
Volkswagen Golf V (1K1) 3.2 R32 4motion de 2003 à 2009 moteur BUB
Volkswagen Golf VI (5K1, AJ5) 1.6 TDi 4motion de 2008 à 2016 moteur CAYC
Volkswagen Golf VI (5K1, AJ5) 2.0 TDi/ 2.0 TDi 4motion de 2008 à 2016 moteur CBAB, CFFB, CJAA, CBBB, CFGB, CBAA, CFFA, CFHC, CBDB, CBDA, CFHB, CFFB
Volkswagen Jetta III (1K2) 2.0 TDi/ 2.0 TDi 16V de 2005 à 2010 moteurs: AZV, CBDA, BMM, BMN, CEGA, BKD, CBDB
Volkswagen Jetta IV (162, 163, AV) 2.0 TDi de 2008 moteurs CFFB, CFHC, CJAA, CLCB
Volkswagen Passat CC B6 (357) 2.0 Blue TDi de 2008 à 2012 moteur CBAC
Volkswagen Passat CC B6 (357) 2.0 TDi de 2008 à 2012 moteurs CBAB, CFFB, CBBB, CFGB, CLLA, CBAA, CFFA
Volkswagen Passat CC B6 (357) 2.0 TDi 4motion de 2008 à 2012 moteurs CBAB, CFFB
Volkswagen Passat B6 (3C) (Passat VI, VI Estate) 2.0 Blue TDi de 2005 à 2012 moteurs CBAC
Volkswagen Passat B6 (3C) 2.0 TDi de 2005 à 2012 moteurs BMR, CBBB, BMP, BWV, BUZ, BMA, CBAA, BVE
Volkswagen Passat B6 (3C) (Passat VI Estate) 2.0 TDi de 2005 à 2012 moteurs BWV, BVE , BMA, CBAA, BMR, CBBB, BMP, BUZ
Volkswagen Passat B6 (3C) (Passat VI, VI Estate) 2.0 TDi 16V de 2005 à 2012 moteurs BKP, CBAB, CFFB
Volkswagen Passat B6 (3C) (Passat VI, VI Estate) 2.0 TDi 16 4motion de 2005 à 2012 moteurs BKP, CBAB
Volkswagen Passat B6 (3C)(Passat VI, VI Estate) 2.0 TDi 4motion de 2005 à 2012 moteur BMP
Volkswagen Passat B7 (362, 365) (Passat VII, VII Estate) 2.0 TDi de 2010 à 2015 moteur CFFB, CFFA
Volkswagen Passat B7 (362, 365) (Passat VII, VII Estate) 2.0 TDi 4motion de 2010 à 2015 moteur CFFB
Volkswagen Scirocco III (137,138) 2.0 TDi de 2008 à 2017 moteurs CFHB, CBDB, CBBB, CFGB
Volkswagen Sharan (7N1, 7N2) 2.0 TDi, TDI 4 motion de 2010 moteurs CFFE, CUVA, DFLD, DLTC, CFFB, CFFA, CFFB
Volkswagen Tiguan (5N) 2.0 TDi, 4motion de 2007 à 2018 moteurs CFFB, CFFD, CUVE, CFFB
Volkswagen Touran (1T1, 1T2) 1.9 TDi de 2003 à 2010 moteurs BLS, BXE, BXF, BXJ, BRU
Volkswagen Touran (1T1, 1T2) 2.0 TDi/ 2.0 TDi 16V de 2003 à 2010 moteur AZV, BMN, CFJA, BMM, BKD
Volkswagen Touran (1T3) 2.0 TDi de 2010 à 2015 moteur CFHC




Spécifications:

Stage 1 : Organic - USAGE ROUTE

- Conçu pour les véhicules légèrement modifiés, l'embrayage Stage 1 Organic incorpore des matériaux de friction avec des propriétés de résistance à la chaleur et des fibres à haute résistance, ce qui en fait un embrayage idéal pour une utilisation sur route.
- Les kits organiques Stage 1 sont conçus pour obtenir une charge de serrage supérieure de 25 à 60 % à celle de la pièce de rechange, ce qui permet d'obtenir une capacité de couple plus élevée. Des matériaux de qualité sont utilisés pour tous les composants afin d'assurer leur durabilité.

Points forts:

Effort de débrayage réduit – Permet de conserver une résistance à la pédale et un agrément de conduite proches de l'équipement d'origine (OE).
• Capacité de couple – 385 lb-pi / 521 Nm aux roues.
• Mécanisme d'embrayage en acier QT450 – Stabilité thermique exceptionnelle pour une utilisation intensive en compétition.
• Matériau de friction organique LuK B8090 de haute qualité – Engagement progressif, excellente résistance à la chaleur et grande durabilité.
• Vis de fixation du mécanisme Sachs – Il s'agit de petites vis M7 .

Installation:  Performance Clutch recommande une période de rodage de 800km, durant lesquels il est crucial d'éviter une conduite agressive, des départs brusques et des changements de vitesses rapides. Un rodage insuffisant peut entrainer une diminution du coefficient de frottement, conduisant à une perte de couple et à un patinage de l'embrayage.

Note: Les embrayages d'origine sont conçus pour limiter les nuisances NVH (bruits, vibrations et secousses), mais pour les embrayages performance, la robustesse et la résistance à des conditions de fonctionnement difficiles nécessitent un remplacement de l'ensemble des amortisseurs à ressorts par un ensemble plus rigide à couple élevé. Dans certaines situations, cela peut causer des bruits provenant de la boîte de vitesses, mais sans pour autant que cela puisse causer des dommages.

Note: Photos non contractuelles